梁长玉报道 近期，中保研汽车技术研究院试验中心(北京)有限公司分两批发布了C-IASI 12款车型测评结果，涉及车型包含长城哈弗H6、广汽本田皓影(配置|询价)、吉利领克03、一汽马自达阿特兹、上汽大众帕萨特、一汽-大众奥迪Q5L、江淮嘉悦A5、一汽丰田RAV4荣放(配置|询价)、华晨宝马X3、蔚来EC6、东风启辰启辰星(配置|询价)以及理想ONE。
中保研表示，较2019年测评相比，测评车型在用车经济性与用车安全性上都有较大提升；测评工作按照《中国保险汽车安全指数规程(C-IASI 2017版)》实施。
此次测评结果审查与发布工作，中国保险行业协会和中国保险汽车安全指数工作领导小组高度重视，邀请了高校、汽车、保险等行业的汽车安全技术与标准领域的著名教授、专家，对此次发布的车型测评结果进行了评审，确保评价结果专业、客观、公平、公正。
中保研对于此次测评结果做了如下总结：
一、低速气囊起爆率
在15km/h的低速碰撞中，2019年所测27款车型气囊误起爆率达26%, 2020批次所测14款车型的气囊误起爆率为7%,与国外同类研究机构所测地市场5%的低速碰撞气囊误起爆率差距缩小。
二、车辆安全配置
车辆安全配置上，侧气帘配置率由2019批次的59%提高到79%,车辆紧急制动辅助系统(AEB)标配率由2019年的26%上升到2020批次的43%。
三，测试成绩
今年测试车型获得较差(P)评价的比例大幅下降，在车内乘员安全指数、车外行人安全指数及车辆辅助安全指数获得良好及以上占比提高。
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