昨天是5月20日

　　对于情侣们来说昨天是领证的好日子

　　对于市民来说昨天是二十四节气中的小满

　　但是对于安六铁路的建设进程来说

　　今年的520更是一个重要的日子

　　因 为

　　就在5月20日

　　中铁十一局集团安六铁路项目部

　　承建水城站改工程沪昆上下行线

　　及货联线顺利拨接成功

　　顺利拨接的沪昆上下行线

　　于当天下午15 ：2 0

　　成为正式营业线

　　∨

　　这标志着水城站拨接完成，客车场顺利开通 

　　现场视频

　　👉 什么是—— “拨接” ？

　　    拨接是指——

　　既有铁路通过拨移轨道连接到新铺线路的施工过程，此次水城站沪昆线双线拨接，是将既有沪昆双线拨移连接到水城站改工程新建线路的过程（实现客车、货车在水城站分离运行），通过道岔将安六铁路引入水城站，并利用沪昆铁路运行至六盘水站。拨接位置为双水端下行线、双水端上行线、六盘水端上行线和既有货联线线路，拨接长度共计623米。

　　为保证沪昆上下行线及货联线顺利拨接，中铁十一局集团安六铁路项目部提前策划，超强配置各类资源，组织一千余名工人在各个陇口进行施工，保证了拨接的顺利完成。    

　　中铁十一局集团有限公司安六铁路项目部总工程师  王佳

　　主要存在的施工难度主要有:首先，是我们在同一天内连续拨接四个施工陇口，工作量比较大。另外工作（施工面积）比较狭窄，还受旁边现有列车运营的影响。今天拨接完成后，整个（安六铁路）将实现，既有沪昆线上的列车在新建沪昆线上运行，同时为安六右线剩余200米路基施工提供施工条件，为水城站早日实现贯通创造了条件。

　　据了解，

　　拨接的顺利完成，实现了既有沪昆线改移至新建沪昆线运行，启用了水城站客车场，同时为安六铁路右线剩余两百米路基施工提供施工场地，为安六铁路早日开通打下了坚实的基础。