图为苏27
当年为了获得苏27，中国背后的付出究竟有多大？近日媒体的报道中，曝光了幕后的实情，这笔军火交易耗资巨大，甚至一度要用物资抵账，让所有人感到心酸不已，既然付出如此大的代价，那为何当年中国为啥坚持买苏27，而不选择买米格29呢？
上个世纪八十年代，国内已经就引进苏27一项合作与苏联展开谈判，但直到九十年代，两国才正式签署了购买该款战机的协议，在2年后，这批价值10亿美元的战机终于交付给了空军，出于俄罗斯方面的要求，当时支付这笔大单甚至用狗皮大衣、手电筒以及暖水瓶等物资代付，所幸最后终于得偿所愿。
图为歼6
当年引进苏27最主要的原因在于，当时航空兵部队的主力都是歼6、歼7等较为落后的二代机，而世界各军事强国已经换装了先进三代重型，或是中型战机，例如美国的F15和F14更是在战场上取得了赫赫战功，但受制于当时还相对有限的军用航空工业实力水平，想要独立完成三代机的研制显然十分困难，而在有机会引入的各型战机当中，出身苏俄的苏27作为重型三代机，在综合作战效能方面更为出色，完全具备抗衡F15、F16等美系新型战机的能力，自然备受青睐。
图为F15
原本此事对两国均毫无疑义，但或许是真心认为中国长期采用和改装米格飞机，沿用米格29顺理成章，苏联方面试图推销米格29，但无论是考虑到国内空军存在的作战半径缺陷，需要制空能力更强，续航时间更久的战机，还是苏27比米格29更加优越的性能，都决定了米格29并非最好的选择。
图为米格29
苏27不仅作战半径更大，还采用了相比米格29更先进的飞控系统，在气动设计，发动机推力和载弹量等方面，都是米格29拍马不及的，更主要的是，这款战机能为下一代战机的发展升级，充当可以借鉴的现代化优秀模板，毕竟进口他国产品只能解一时之困，真正掌握了研制技能，才不会处于被动之中。
总而言之，中国为了增强空军军事力量，在引进先进战机的过程中百折不挠，终于得偿所愿，不仅很大程度的缓解了当时空军所面临的国防压力，科研人员也以长远眼光看待空军的发展，从引进的战机中吸取了能够促进本土战机和新机型改进的技术，可以说引进苏27的决定加速了空军的现代化进程，科研和人员的付出值得大家尊敬，相信在为了达成目标不懈余力，积极探索以及勇于创新精神的指引下，终有一天中国航空工业实力将可以引领世界。
