保时捷莱比锡工厂正全力以赴为电动汽车生产做好准备，目前，工厂内所有施工工作按计划有序推进。用于生产保时捷下一代纯电动 Macan(配置|询价) 的新车身车间，现已完成外部施工，将进入下一步的车间内部建设。

“过去几周，我们在电动汽车生产工厂的建设过程中实现了诸多重要的里程碑。”保时捷莱比锡公司执行董事会主席 Gerd Rupp表示，“从现在到下一代 Macan 投入生产期间，我们将面临一定的挑战，但这也是使工厂迅速适应未来发展、体现我们团队凝聚力的好时机。”

保时捷全球执行董事会成员、负责生产和物流的瑞慕德（Albrecht Reimold）表示：“自 2000 年 2 月动工以来，我们已投资超过13 亿欧元用于该工厂的开发建设。此次工厂扩建，将确保莱比锡工厂为未来电动汽车生产做好准备。”

为促进项目的顺利进行，保时捷在莱比锡工厂增加了超 6 亿欧元的投资。2019 年3 月，保时捷莱比锡工厂举行了新车身车间的奠基仪式，车间扩建总面积达 75,500 平方米

除了建设新的车身车间，工厂的装配线也进行了明显的改造。保时捷正在扩大现有的生产线，以应对即将到来的夏季工厂停工。扩建完成后，新的生产线可同时生产三种不同动力的车型，包括内燃机车型、混合动力车型和纯电车型。这种全新设置将大大提高保时捷莱比锡工厂的生产灵活性。

保时捷的客户中心还增设了适用于电动汽车的配套设施：今年 2 月，保时捷设立了一个名为“Porsche Turbo Charging”的快速充电园区，总容量为 7 兆瓦。因此，莱比锡工厂拥有目前欧洲最强大的快速充电园区，且该园区仅使用可再生能源发电。

对于保时捷莱比锡工厂而言，电动汽车并不是一个全新的概念。该工厂生产混合动力汽车已有十年的时间。“我们的员工在生产其他动力车型方面拥有多年的经验。除了混合动力车型，他们还迫不及待地开始从事电动汽车的研究。” Gerd Rupp 表示，“我们认为，让员工共同参与到即将到来的变革中是非常重要的，为此我们已为生产下一代纯电动 Macan 的员工进行了资格认证培训。”