在2020年北京车展上，华晨宝马iX3(配置|询价)正式亮相。日前，车现场从相关渠道获悉，华晨宝马iX3(配置|询价)有望在广州车展上市。新车使用CATL提供的电池，电池组由华晨宝马动力电池中心第二阶段生产。 NEDC条件下的新车续航里程可达500公里。值得一提的是，将来，iX3将由华晨宝马在铁西的新工厂生产。除了供应中国市场，它还将销往包括欧洲在内的世界39个地区。
iX3的外观大致延续了X3车型燃油版的设计理念，但新车仍在前中央格栅和后部“完全电气化”。重要的是，华晨宝马iX3将成为首款采用第五代BMW eDrive电驱动技术的车型。将来，该电驱动系统还将扩展到i4，iNEXT等型号。
在车身侧面，与宝马的燃油车型相比，最大的不同是它采用了低阻力的车轮设计。同时，在前挡泥板上和整个汽车围栏上都使用了蓝色装饰条，这是很容易识别的，同时也证明了其作为新能源汽车的特性。
在内饰方面，iX3的整体布局和设计也遵循了当前BMW X3的风格。只是在中控台，电子齿轮，方向盘LOGO等中替换了蓝色装饰条，以便驾驶员和乘客在进入汽车时会感受到不同的元素。此外，国产宝马iX3将与X3共享智能技术配置，因此它具有多合一LCD仪表，iDrive系统，CarPlay，360度全景图像和驾驶员辅助系统。
在动力方面，新车使用了宝马的第五代eDrive动力总成，该动力总成配备了最大功率为286马力，峰值扭矩为400 N·m的电动机。它还使用后轮驱动，加速时间为6.8秒。在电池寿命方面，当汽车的电池容量为74kWh时，在NEDC条件下，综合续航里程可以达到500km。
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