说起福特，一般让人想到都是家用级轿车，可无奈于新能源积分的调控，大肆上纲三缸机让其声誉在国内市场一落千丈。不过，就个人而言福特GT作为品牌的旗舰超跑，尝试性的做做产品宣传，多少会发挥品牌影响力的余热。例如前不久刚发布的福特GT升级版，即便是不买，最起码能引起不少人的关注。

相比于老款车型，福特GT做出最大的改动就是将车体材料升级为“全碳纤维”，而表面则附着上一层透明材料让整车散发出十足的运动性，有媒体陈述这属于“液体碳纤维版”

新车在外观上并没有做出太多的改动，扁平的前车头搭配凹陷的进气孔，确实在突显运动的同时具备很强的导流作用。据了解，新车应用了全新的空气动力学，可以使得下压气流增强50%，而在利用碳纤维的轻量化相比老款再次得到减重。

就个人的审美而言，并不太喜欢福特扁平的前脸设计，纵使具备出色的空气动力学发挥，但还是缺少了超跑那种锐利、酷炫的视觉效果。好在侧身的“前凸后翘”还能让人回味一下，尤其是大尺寸轮毂配前六后四的刹车卡钳，战斗力很强。

对于背部的塑造简直是简单粗暴，硕大的唯一搭配两个圆形尾灯、圆形排气筒，足以体现出强势的性能。官方公布，新车搭载一台重新调校过的3.5L双涡轮增压V6发动机，最大可以爆发660马力（相比老款多出了13马力）。除此之外，福特GT还升级了活塞、高能点火线圈、Akrapovi的钛排气尾管及悬架阻尼，让其在赛道中弛聘绝对算是一流的强者！

曾传新车在4年内将生产1000量，而在海外的售价将有望超过40万美元。这是什么概念？兰博基尼LP700也仅是38万美元左右，这货的心气明显要更高！

不过，吐槽归吐槽，赛道级的跑车配上全碳纤维，确实营造了不小的诱惑力，但也仅是土豪们的大玩具！