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地铁车站空调通风系统设置

地铁车站空调通风系统设置
2024年07月13日 13:24 新浪网 作者
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暖通南社

  车站通风空调大系统:

  1)大系统一(全空气系统)

  

  运行工况:小新风空调、全新风空调、全通风。

  2)大系统二:空气、水系统(柜式空调器)

  

  运行工况:小新风空调、全新风空调(状态点有变化)、全通风(柜机运行)。

  3)大系统三:空气、水系统(风机盘管)

  

  车站通风空调小系统:

  小系统:空调、通风、排风。

  

  a)空调系统:管理用房、弱电系统用房、强电用房等;

  b)通风系统:一般设备房、强电用房等;

  c)排风系统:卫生间等。

  其中空调系统分全空气系统、风机盘管+新风系统。

  水系统:一次泵末端变流量。

  

  主要设备:冷水机组、冷冻水泵、分水集、空调末端(3种)、集水器/冷却水泵、冷却塔/定压排气补水装置、电子水处理仪。

  车站设备布置要求:

  1)风系统-风道

  

  风道:包括进风道与排风道。

  内部设施:

  a)人防门(胶管活门、隔断门等);

  b)过滤装置(滤尘器、滤毒罐等);

  c)消声器(L=2~3m,可竖向布置);

  d)小新风机。

  地面设施:风亭。

  a)无盖风亭,净距>5m,上设格栅,下设集水井,新风井距其它地方>10m;

  b)有盖风亭,设计百叶有效面积应不小于80%。现场土建装修常不按要求,私自作到只约为50%(也没人管)。注意排水方向。

  通风面积:按通风量计算(两端设风亭时,进风道12m2,排风道18-22m2)。

  2)风系统-通风空调机房(环控机房)

  

  通风空调机房:

  位于风亭/道与服务区域之间,一般靠近风道与主体接口处。一般与小系统机房合并,也可与冷水机房合设。

  要求:所有的环控机房均应一端与进、排风道连通,同时另一端应有足够的管线空间与服务区域连接。

  内部设施:

  组合式空调机组:机组长约8~10m,后设混合风室;

  回排风机、排烟风机、风阀、小系统通风空调设备等。

  面积:满足设备与管线布置需要(一般>16~20m×12~16m)。

  3)水系统-室内

  

  冷水机房:位于通风空调系统的负荷中心,一般设在设备管理用房较多的一端,靠近风道与环控机房。

  内部设施:冷水机组、水泵、集水器与分水器等,注意设备基础、换热器清洗空间、水槽、排水沟等,当采用开式冷水机组时,还需注意机组的通风排热。

  接管要求:冷冻水系统水管与末端设备(位于环控机房)连接,冷却水系统水管与室外设备连接(通过风道)。

  4)水系统-室外

  

  室外设施:

  可位于风亭/出入口上盖、地面、下沉空间;

  室外设备:冷却塔、膨胀水箱等;

  接管要求:风道与设备之间的管道走廊(埋地/架空/防腐/防冻/与城市管线的协调/永久性用地等);

  布置要求:冷却塔进风面与障碍物的距离>3m(具体按设备工艺要求)。

  车站设备布置要求:

  典型布置方案一:

  空调通风机房单独布置(建议作法):

  

  典型布置方案二:

  大小系统共用空调通风机房(常规作法)

  

  典型布置方案三:

  

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