2月26日中午至27日中午，全省民航机场检查旅客3.4万人次，移送发热旅客1人。
南京海关对13架次出入境飞机和1880人次出入境人员实施卫生检疫。
2月26日全省航空进出港旅客3.3万人次，环比增长15.3%。
目前，由日韩进入江苏旅客增多。
2月27日，记者来到南京禄口国际机场实探发现，机场对每一位出港旅客都进行了细致检测。
严格检测到港旅客
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2月27日13时50分，由韩国首尔飞往南京的OZ349航班降落在禄口国际机场。
“机上共有142名旅客。这几天，由日韩飞往南京的航班上旅客明显增多。”南京机场运行指挥中心工作人员介绍，按照最新航班计划，疫情期间会加强与执飞日韩航班航司的沟通，航司与机场共享航班机组及旅客信息，在机上完成旅客测温与健康申报工作。
如遇发热等异常情况旅客，航司会及时将信息反馈至运行指挥中心，由运行指挥中心通知海关、边防和南京市驻机场专班，按照疫情防控要求进行统一协调处理。
该航班降落前，机组反馈没有发热旅客。但142名到港旅客仍然要在机舱内接受海关检疫人员体温检测和健康情况问询。
“对疑似发热的旅客，由海关检疫人员上机对该旅客进行再次体温检测及健康情况问询。对确认发热的旅客，现场专班负责联系市120将其转送指定发热门诊，同机密切接触者由机场专用大巴车送至市文旅局指定的爱心宾馆进行隔离。”南京市驻机场专班工作人员说。
经详细检测，本次航班上未发现体温高于37.3℃的旅客。所有旅客在办理入境手续前，还要经过红外热成像体温筛查系统再次测温。
记者了解到，2月25日，载有166名旅客的OZ349航班飞抵南京后，有3名发热旅客，两次核酸检测结果为阴性，现已排除新型冠状病毒感染。
处置流程通畅高效
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“新冠疫情发生以来，禄口机场的疫情防控工作整体运行良好，各项工作都在紧张有序开展。”南京禄口国际机场应急救援部主任尹运文介绍，近期，各行各业复工复产，机场旅客量持续上升，机场疫情防控也对工作流程进行了调整、改进、优化。
2月27日，南京禄口机场国内进出港旅客1.61万，国际进出港旅客447人。
加强日韩航班疫情防控，南京禄口机场航站区管理部副主任丁琛介绍，目前已在国际到达边防后增设60个移动座椅供旅客分批待检隔离时休息。
在国际到达出口外设置日韩旅客接站专用等候区，内设88个旅客座椅。
全天候对航站楼客流密集区域、摆渡车、大巴车等，进行不间断消毒。航班结束后对相关区域进行深度清洁、全面消毒。
东部机场集团相关人士介绍，目前，盐城机场已对接韩国仁川机场和执飞首尔至盐城航班的航空公司，开展政策提示，航班落地前，机场运控中心会向航班机组询问机上旅客体温检测情况和旅客信息登记情况。
如得到反馈机上体温检测有异常旅客，盐城机场运控中心会安排该航班停靠应急远机位，协助机场海关和边检对旅客开展旅客体温检测、特情处置，协助海关做好发热旅客和相关人员移送。
“这几天，机场运行指挥中心常接到机组通知机上有发热旅客。机场运行指挥会立即启动应急处置预案，指挥航班停至疫情防控固定机位，机场医务人员会在航班到达第一时间登机对该旅客进行体温复测。”
尹运文说起，对于体温超过37.3℃的发热旅客，移交驻场卫健人员，由南京市急救中心120送市区指定的发热门诊，密切接触者或14日内有疫区接触史的旅客由文旅部门协调，机场地面交通运行部负责转送市区爱心宾馆集中隔离观察，这一处置流程已变得非常通畅高效。
让旅客踏踏实实回家
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当前，江苏各机场持续密切关注航空公司航班计划，持续加大防疫消毒清洁力度。
其中，南京禄口机场T2航站楼采用全新风模式进行强制通风，保证适宜的新风量。
每天中午、晚上择机开启局部气动窗进行自然通风半小时，夜航结束后，开启全部450扇气动窗进行半小时自然通风。
采用紫外线消毒灯对航站楼每个空调箱进行24小时持续消毒。
并且，通过南京禄口机场T2航站楼出发和到达区域的“红外视频智能体温监测”系统，所有进出港旅客无发热症状，才能“无感”过关。
2月27日下午，在南京机场国际出港和国内出港区，记者留意到几位等待接机的人，一位周姓南京市民说，“飞机降落2个小时了，但还没看到要等的人出现。”在国际出港区，一位女士拉着箱子走出来时感叹，“查得严一点是对我们关心，这样才能踏踏实实回家。”
“这段时间，地面交通运行管理部不断将重点疫区旅客及发热症状旅客送至爱心宾馆进行医学观察，同时根据卫健委建议，对去过疫区但没有症状的南京旅客送回家中进行居家隔离观察，目的是为了让旅客从机场到家的这段路程中避免交叉感染，是对所有人负责。”南京禄口机场地面交通运行管理部副主任俞佩说。
严格把好进出机场每一道关，既是保障所有到港旅客的健康安全，也是守好南京空港大门的职责。
尹运文说，“采取各种检测措施的目的都是保障所有乘客乃至整个城市市民的健康，绝大多数旅客都能给予理解、配合和支持。”
来源：江苏1号
