“未来五年，通用汽车计划将超过50%的全球资金和资源投入到电气化和自动驾驶领域。在中国市场，我们紧密接轨全球转型，在合资企业层面开展积极布局，满足中国消费者对电动车和智能网联汽车不断增长的需求”。就当前新能源汽车行业的发展现状，通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁柏历对通用汽车新能源战略部署等相关问题做出回应。

对于当前市场，柏历仍保持乐观

2020年，在疫情影响下，中国汽车市场1～8月汽车产销量分别为1443.2万辆和1455.1万辆，同比分别下降9.6%和9.7%，面对这样的市场情况，柏历仍然表现出乐观态度，“让人欣慰的是，中国汽车市场在第三季度已经重回正轨，这得益于中国政府对疫情快速和有效的处置。我们对于第四季度和明年的市场表现充满信心。”

同时他表示：“通用汽车将坚持发展在中国运营的五个品牌，在产品、品牌、技术、服务上持续投入，满足不同层次的消费需求”。

在汽车“新四化”的大趋势下，他认为“电气化是大势所趋，新能源汽车的销量在未来几年将实现快速增长”。但是在丰田、大众等企业已经推出电动车型的时候，通用汽车的入局似乎并不算早，但是柏历表示：“通用汽车已制定了能很好平衡传统和新能源汽车需求的产品规划”。

根据通用汽车给出的官方规划显示，到2025年，通用汽车将在全球电动车和自动驾驶等领域投资超过200亿美元，未来五年，通用汽车在中国市场推出的新车型中，新能源车型的占比将超过40%，届时，新能源车型将覆盖所有主流细分市场。

今年3月，通用汽车首次对外展示了公司电气化的战略核心——模块化的驱动系统以及搭载Ultium专属电池的第三代全球电动车平台。据了解，该平台具有高度的灵活性，将覆盖包括皮卡及性能车在内的各级别车型。

柏历介绍称，基于这一全新平台的凯迪拉克LYRIQ将于2022年初推向市场，GMC Hummer纯电动皮卡将于下个月正式发布，未来还会有两款更大尺寸的凯迪拉克SUV以及两款别克紧凑型SUV。

“Cruise Origin自动驾驶汽车也于今年年初正式亮相。这款车型没有方向盘和踏板，无需驾驶员操作。不同于其它企业推出的概念性全自动驾驶汽车，Cruise Origin将以实现共享模式为目标在北美市场投入量产和运营，具体时间将另行公布。”

柏历表示：“这些丰富的产品展现了第三代全球电动车平台的灵活性，该平台能够覆盖更加广泛而全面的产品型谱，将帮助通用汽车实现技术的规模经济效应”。

另外，近日通用汽车在北美宣布了与本田汽车和Nikola的战略合作，这在柏历看来是其它企业对第三代电动平台的成本效率与技术领先性的认可。

他强调称：“我们对于电动车的投资规模反映了公司对于实现‘纯电动’、‘零排放’的坚定决心和信心。正如通用汽车总裁马可·睿斯先生所言，通过技术的模块化开发和规模化应用，我们可以降低成本，实现电动车项目的盈利，从而推动可持续的电气化发展。“

柏历：市场的转变仍需政策推动

根据全国政协副主席，中国科协主席，世界新能源汽车大会主席万钢介绍，2019～2020年8月，受经济下行及新冠肺炎疫情影响，中、美、日、韩等国新能源汽车市场持续出现不同程度下滑，其中，中国新能源汽车1～8月累计销量为59.6万辆，同比下降26.4%。

分析其中原因，除疫情外，中国新能源汽车市场的销量经常收到补贴政策的变化而波动，虽然在万钢看来我国新能源汽车已进入完全市场化和高质量发展攻坚期，但目前新能源车的市场渗透率仍然较低，且销量呈现出较为严重的两极分化趋势，即销量集中在高端车型和低端车型。

但柏历分析认为：这种现象很快就会有所转变。新能源市场的销量将不再如此集中，而是分散在各个价格区间和细分市场。消费者转向新能源车购买最终会呈现滚雪球般的爆发式效应”。

他认为中国新能源汽车产业要从“政策主导”转向“市场主导”，需要做到三点：第一，激发消费者购买的兴趣和意愿，也就是打造用户需要的电动车产品，展现出色的安全性、可靠性、耐久性，并且解决里程和充电等用户痛点；

第二，改善新能源车的使用环境，提升充电服务的便利性和一致性；

第三，获取更多的政策支持，柏历认为政府由于年龄、性格和个人喜好的不同，消费者对于电动车的接受程度不尽相同，政府的支持仍然不可或缺。

他举例指出：“在这一领域，上汽通用五菱所在的柳州市成功地树立了“柳州模式”。得益于免费的充电与停车服务以及公交车道使用权限，柳州的新能源车虽然只占全市汽车保有量的10%，但在全市汽车使用量中占20%。“

目前，电气化转型是大势所趋，无论是哪一个市场，新能源汽车的销量在未来几年都将实现快速增长，只是在这个过程中，每一个国家、区域、城市都有着不同的节奏，我们看到通用汽车无论是在柳州、伦敦、加州都有自己的新能源战略部署。

“通用汽车的战略综合考虑了消费者、政府、投资者与员工的利益，力求达到各方的平衡，在满足消费需求的同时保障公司的盈利能力。”柏历对于通用汽车电气化的发展充满了自信，并表示未来通用汽车对于新能源的大力投资会反映到终端销量上。