5月20日，带着520的寓意，不少车企都扎堆发布新车。其中，荣威鲸/龙猫两款全新SUV开启了先享会活动，两车均采用了全新的设计风格，荣威鲸共有白鲸版、虎鲸版、蓝鲸版三款车型，先享价分别为16.68万元、17.58万元、19.28万元。荣威龙猫提供跃动龙龙版和灵动猫猫版两款车型，先享价分别为12.58万元和12.98万元。

虽然两车同处一个级别，但不同的是荣威鲸/龙猫面向的消费群体有所差别，荣威鲸走的是智能科技风格，好比深海巨鲸，运动霸气，主打男性用户市场，而龙猫好比萌宠，时尚精致，针对职场独立女性。双车齐发，进一步填补荣威的SUV产品矩阵。

荣威鲸

在颜值即正义的时代，好看的颜值已成为消费者购车的必要条件。新车诸多造型细节明显借鉴了海洋中鲸的外形特征。荣威鲸采用全新“律动唤醒”设计理念，动感溜背造型配合向前俯冲的车头，营造极强的动势；前脸格栅区域突破传统设计边界，与车身浑然一体，表达智能化和高级感。

车侧和车尾也是同样帅气，溜背的造型加上悬浮式车顶以及隐藏式门把手都像极了新能源车型，贯穿式尾灯与分体式刹车灯的设计很新颖。另外，新车还搭配了五幅亮色轮圈配以红色刹车卡钳，为新车增添了一丝运动感。新车的长宽高分别为4702/1903/1691mm，轴距为2765mm。

内饰配色上带有浓烈的海洋气息，使用了大面积的白色与蓝色拼接，而且这种蓝色是偏灰色调，很像鲸鱼身上的颜色，同时，换挡杆也是做了类似鲸尾的样式，座椅上还刺有鲸鱼LOGO、饰板上的褶皱等设计，把仿生设计做得非常好，不得不说荣威在细节上确实下的些功夫。

作为智能燃油车，荣威鲸则在智能化上有所突破，最大的亮点自然是洛神智能座舱系统。系统使用了高通骁龙8155旗舰芯片，这也是目前最先进的车规级芯片，采用了7纳米制程，功耗更低，性能更强，加上同级最强的8核CPU，芯片算力可达到360万次/秒，打造了强悍的硬件基础。

而智能座舱中，最受人关注的则是它的智能语音交互系统。它使用了行业先进的“养成式AI语义”，是全球首个7天自进化系统，基于全球最大语义库以及世界领先的深度语言模型体系，与用户相处时间越长，就越能听得懂、学得快、会的多。至于能不能称得上是“史上最强车载语音”我们先不说，但这种主打“情感智能”则很有前瞻性，更懂用户、更会思考、还能进化。

如今，尽管汽车能源可替代，但我们对强劲动力的追求不会变。鲸全系搭载2.0T的蓝芯发动机搭配爱信8AT变速箱，名为海洋之力的2.0T涡轮增压发动机，从动力参数上看可以提供179kW的最大功率和370N·m的最大扭矩，希望这套动力系统在之后的使用上可以发挥出全部性能，独当一面。

荣威龙猫

曾在去年10月，网上就陆续有荣威龙猫的相关信息流出，但在之后的时间里就比较少声音了，直到近期，其设计、动力、定位等产品细节才正式曝光。

在如今这个经济崛起的时代背景下，欧拉好猫(配置|询价)、宏光MINIEV等车型的走红，吸引了不少车企在女性市场发力。从鲜艳亮丽的车身颜色可以看出，荣威龙猫主要面向的就是年轻的女性用户，而它的外观设计也与荣威其他车型有着很大的区别，不仅使用了全新的设计语言，整车气质也别具一格。

荣威龙猫的中网使用了时下流行的无边界设计，内部结构为菱形排列，头灯组造型犀利，并且是由一块能够点亮的饰板进行连接，两侧的雾灯区域面积比较大，内部还嵌入了镀铬饰条，科技属性较强，也很有辨识度。

相比时尚精致的车头，荣威龙猫车尾整体设计略显平淡，灵感源自龙猫爪子的熏黑式尾灯组，以及那条蓝色的贯穿饰条，既能与前脸呼应，还彰显了自己新能源车型的身份。此外新车还提供了双色车身的配色方案，在时尚感的营造上还挺不错的。

进入车内，对称式的内饰布局比较简洁，提供了梦幻灰和摩卡黑两种风格可选，这些都是小姐姐们喜欢的口味。并且大部分按键都采用了触控式设计，加上双联屏设计，科技氛围十分到位。屏幕内置的UI颜色饱和度稍高了些，对于一些注重细节的用户来说，视觉感受或许不太友好。

作为荣威旗下第一款智能HEV车型，荣威龙猫搭载一套由1.5L发动机和电动机组成的混动系统，发动机最大功率为120马力。整体来讲，这是一台充满了大量年轻化元素的混动车型，走经济路线的设定也使它的竞争力大幅提升。

荣威在紧凑型SUV市场双管齐下

随着荣威鲸/龙猫的发布，荣威在紧凑型SUV市场的产品矩阵得到了更近一步的完善，荣威旗下的RX5、RX5 MAX、RX5 PLUS这些都是紧凑型SUV，虽说它们的产品定位有所不同，但却面向的是同一级别市场，价格上也有些许重叠，那么荣威又该如何打好这几张牌呢？消费者该如何区分呢？

荣威RX5(配置|询价)是上汽荣威在2016年推出的紧凑型SUV，那时国内SUV市场正在飞速增长，RX5确实也赶上了这波市场红利，凭借自身的智能化优势，发展迅速。而在2019年，随着SUV市场增速放缓，RX5则面临上升阻碍，同时消费升级发展趋势增大，于是上汽荣威顺势发布了RX5 MAX，它尺寸更大、动力提升，满足更多消费者的升级需求。来到2020年，作为首款使用全新狮标LOGO的车型荣威RX5 PLUS登场，它可以看作是RX5中高配车型的补充，并且在各项配置上提供更多样化的选择。

可以说，上汽荣威在紧凑型SUV市场中一直在不断提升自身产品的竞争力。然而，如今电动化、智能化发展如日中天，新旧势力竞争焦灼，荣威鲸/龙猫的推出便是上汽荣威应对当下发展趋势的思考和策略。与RX5、RX5 MAX的差别是，这两款新车都各自有各自的特征，包括设计、智能科技等，特别是搭载混动系统的荣威龙猫。

那么这几款紧凑型SUV到底该如何选择呢？荣威RX5肯定是入门之选，和荣威RX5 MAX(配置|询价)都是偏家用的设定，如果预算不大可以考虑RX5，充足则直接上RX5 MAX。而荣威鲸则更适合那些追求运动个性的消费者，荣威龙猫虽同样有着一定的家用属性，但其目标群体是年轻的女性用户，这样就与RX5区别开来了。

车云小结

总的来说，上汽荣威在紧凑型SUV市场布局多款产品，目标极为明确，就是想进一步扩大在紧凑型SUV市场的份额。但这样的产品布局，要是差异化营销工作不做好，或许会出现相互吞并的结果。自今年开始，上汽荣威就动作频频，先是iMAX8 EV交付、随后全新第三代RX5预售在即，现在更是一下带来了两款全新车型。荣威鲸/龙猫从命名到产品定位，都与荣威此前的产品有着较大的差异化，在这个个性化的新时代，这两个“新物种”能否得到消费者的青睐呢？让我们拭目以待吧！