于传承中创新，MINI打造独一无二的数字化品牌魅力|OLED|数字化|圆形

　　圆形仪表盘、圆形头灯、圆润的车身造型，如此经典的造型应该没人会联想不到这是一台MINI。

　　自1959年上市以来，MINI个性、时尚、卡丁车般驾驶乐趣的基因吸引了无数忠实的拥趸，在今天，MINI的品牌基因更是与电动化时代相得益彰。本届北京车展上，MINI带来了我们期待已久的全新电动MINI Cooper，同时，MINI家族首款五座跨界车型全新电动MINI Aceman全球首秀。通过这两款全新的电动化产品与刚上市的全新MINI JCW Countryman，全新MINI家族在数字化领域实现“智”的飞跃，也让我们对MINI品牌有了全新的认识。

　　化繁为简，最好玩的智能座舱

　　无论是经典的三门设计、四轮四角的车身比例，还是车身上随处可见的圆形元素，MINI身上有太多让人津津乐道的经典元素，相信MINI车内经典的圆形中央显示屏就给不少MINI车主留下了极为深刻的印象。在MINI全新车型上，它已经进化成了一块圆形OLED中控显示屏。

　　MINI向来擅长“化繁为简”，让独特设计和实用体验相结合。例如，这块业内独有的圆形OLED中控屏就暗藏玄机，至今仍是行业内独一无二的存在。首先，直径240mm、9.4英寸的圆形屏幕在视觉上显得纤薄且坚固。特别采用的OLED柔性圆屏使得屏幕色彩鲜明鲜艳、细节细腻清晰，在黑色背景下丝毫不透光，让用户获得更愉悦的视觉体验。

　　而在这其中，是经过全新设计的MINI操作系统。圆屏系统UI的设计更突显设计风格和交互功力，与车内外圆形元素设计相呼应，应用程序、小组件都进行了专门的设计进行适配，出风触控也是标志性的米字旗元素，绝对是原汁原味的MINI。

　　MINI没有简单地堆砌屏幕，而是通过奇思妙想和创新技术打造出活力四射、个性十足的中控屏面板乃至整个车内空间，可以说是数字化和经典设计的完美结合。

　　车内数字化的惊喜还不止于此。只需一句“你好MINI”，我们就可以唤醒MINI智能个人助理，以极具风格的实体形象出现。MINI数字化萌宠Spike将MINI吉祥物英国斗牛犬进行了数字化演绎，它就像一个生活在屏幕中的伙伴，不仅能为我们执行各种智能功能，更能通过6种拟人化的情绪表达提供感性且有温度的情绪价值。此外，Spike还能跟随驾驶模式的切换变换皮肤，这种伴侣式的拟人化直击我们的内心，使车内的语音交互体验充满温情。

　　如果觉得这不够好玩，你还可以开启“打碟”模式，在播放音乐的时候把圆屏当作唱片，化身DJ搓搓搓。同时在车外，MINI也提供了三种灯光模式，前后灯光配合变化，就像小伙伴们之间Say Hi。

　　用数字化将个性进行到底

　　MINI自创立之初就是一个极具创新精神的品牌，虽然上面这些新功能和巧思已经足以让我们情不自禁发出一声“wow”，但MINI眼中的数字化并不只停留在“简单”的静态功能层面，在驾驶中也提供了更深层次的代入感和交互感。

　　MINI为全新一代车机系统提供了多达8种“MINI体验模式”，不仅会针对车辆的性能和舒适配置进行对应的调整，还融入了新的MINI声效DNA，每种模式都能给你带来前所未有的感官刺激和身临其境的驾乘体验。

　　比如，“卡丁模式”，热血澎湃，车辆的动力和底盘调整得极其动态化，并输出高亢的动力声浪，带给你高度趋向于赛场风格的驾驶体验。不想那么激情？在“放轻松模式”下你可以全身心放松：关闭天窗遮阳帘，柔和的光影模拟出森林或海边的自然环境，让你仿佛置身于世外桃源。“怀旧模式”，音效融合了从1959年经典Mini到性能最强的MINI John Cooper Works GP的动力声浪，驾驶加速越强烈，音效就越从过去的内燃趋向现在的纯电动。

　　当然，MINI也是接地气儿的。例如，“节能模式”会将车辆性能调整得如同圆屏上的小蜂鸟一般，通过精准的控制最大化能耗表现，同时屏幕中圆形光带的进退也能实时显示驾驶者的节能操控程度，实用而又有趣。值得一提的是，默认的“初始模式”中，MINI还考虑到车外他人的安全，还贴心地设计了车外行人声学保护。

　　更令人出乎意料的是，MINI独创的投影技术可以神奇地将中控屏上的内容投射到中控台和门板上，让内饰乃至整个车内空间跟你的心情都能相得益彰。

　　MINI“智”的飞跃将车内数字化体验提升到了一个全新的高度。从体感到视觉、听觉提供全方位的沉浸式体验，这不仅仅是简单的驾驶模式切换，而是根据你每天的心情精心打造。这种沉浸式互动体验和人车之间的情感交流，才是全新MINI数字化进程中最打动人的地方。

　　独一无二的传承与创新

　　无论是全新的电动化产品MINI Cooper和MINI Aceman，还是最新的MINI JCW Countryman，MINI所坚持的品牌基调从未改变，新车依然一眼可辨是辆MINI。

　　一切能代表MINI的经典设计都得到了保留——标志性的圆形大灯、椭圆形后视镜、椭圆形悬浮车顶、圆形充电口，以及米字旗尾灯，没有人会认不出这是一辆MINI。车身依然是经典的“四轮四角”，ABC柱无限延伸成等腰三角形实现黄金车身比例，以及纯电架构打造出更短的前后悬。车内仍保留了醒目的圆形中控屏和经典的飞机式拨杆，

　　它也同样“迷你至简”。全新的两款电动车的尺寸依然非常“克制”，车长控制在了4米左右、轴距2.6米，但依然坚持“小空间大利用”，进一步发挥开创性的“二八原则”，在同尺寸车型中实现了更高的“得房率”，将更多的车内空间留给乘客和行李。

　　同样也因为这样紧凑的身形，MINI得以保留其一直以来优秀的操控性能，这也是一直流淌在MINI体内的赛车运动基因。我们对60年代传奇人物John Cooper在赛车场上大杀四方的故事都耳熟能详，他的传奇故事为MINI打上了操控性能、驾驶乐趣的烙印，也造就了今天的MINI JCW。

　　全新电动MINI Cooper和MINI Aceman上分别搭载的135kW/160kW的电动机为它们提供了出众的动力表现，配合MINI小巧的身形和低矮的重心，带来直接且灵巧的驾驶感受。前不久上市的MINI JCW Countryman更是拥有最大300马力和400Nm的扭矩以及ALL4智能四驱系统，是目前最硬核、最有驾驶乐趣的紧凑级SUV，在动力性能和灵活操控之间达到完美的平衡。