6月10日，东风风行举办了一场品牌发布会，在会中高调官宣了全新的品牌标志：劲狮标。

相信明眼人也发现了，这款劲狮标和某国际跑车品牌的车标十分神似......

其实车企换标也不是什么新鲜事，几乎所有有点历史的车企都会换标，或是为了提升品牌形象，或是为了迎合时代的审美。

但说实话，东风风行的此次换标，小编个人认为是比较失败的，首先劲狮标和原先东风风行的品牌形象差距甚远，姿势上和兰博基尼牛标的雷同也容易让人诟病，有一点“碰瓷”的嫌疑。而且从设计的角度来说，这款以狮子为造型的标志真的算不上好看，跟标致的设计比起来真的差远了。

而且，东风风行原先使用的双飞燕标志，其实已经很漂亮了，犹如两只高速盘旋的燕子刮起一阵旋风，无论是设计还是寓意都甩开同期的自主品牌好几条街。

东风风行作为东风的子品牌，想要标新立异也是可以理解的，这次和劲狮标一起发布的，还有主打年轻人市场的风行T5 EVO(配置|询价)，这是一款主打高颜值的“潮牌”SUV。然而就是这么一款赶时髦年轻范的产品，却成为了首个使用劲狮标的车型。

这么一看，还真有点“风博基尼”的味道，可是有哪个年轻人希望自己的潮牌上，贴着一个“下山的石狮子”呢？

说到换标，近年来也有许多的自主品牌和东风风行一样，想要通过换标实现品牌升级，在这儿我给大家举两个正面例子。

首先是吉利，说到吉利大家想到的肯定是那个盾标，这是吉利使用时间最久的车标，从最先的红色到蓝色再到现在的黑色，保留了辨识度的同时，每一次的改变都赶上了时代的审美，越来越好看。

吉利现款的黑色盾标首先搭载的车型是缤越(配置|询价)，这款主打运动“钢炮”的小车在全新车标的加持下，一问世就成为了吉利最帅SUV，从此以后，吉利的每款车型都用上了这个黑色的盾标，市场对新车标的反响也非常好。

另外一个例子就是宝骏汽车，作为劳动人民的好朋友，皮实耐操的五菱汽车一直是小货车“一哥”，但也许是想多分点普通家用乘用车市场的蛋糕，五菱于2010年成立了宝骏汽车，采用“马”作为品牌形象，看着还是挺洋气的。但可能是设计较为抽象的原因，马标经常被网友笑称是“驴”标，久而久之，对品牌形象也多少产生了点负面影响。

为了解决这个问题，宝骏于2018年进行了首次换标，将马标改为了钻石标，但如果你以为这只是个棱形钻石那可就错了，设计师大胆地对钻石造型进行了切割和明暗处理，从钻石的造型中竟能隐隐看出原先马头的模样，这设计师没个百万年薪怕是请不到吧？

总而言之，东风风行的换标已成定局，这波换标究竟是对是错，就交给市场去检验吧。