文/钱佳清

18万预算，你可以选择的范围很广。例如，普通品牌紧凑型轿车的顶配版或是中型轿车的入门版，喜欢SUV可以选择国产豪华品牌的紧凑型SUV以及造车新势力的纯电SUV。

可如果买了一台法系的纯电小型SUV呢？

当你初次接触到标致e2008时，你肯定不会相信这是一台定价18万的车。塑料感十分浓重的内饰用料、手动调节的座椅、清晰度很一般的屏幕以及狭小的空间。如果再看看它的配置表，360公里的续航水平、120kW的最大功率以及并不丰富的车辆配置。

说实话，我并不愿意，也不推荐花18万去购买这样一台看着哪哪都很一般的小车。

不过，在真正驾驶过这台标致e2008一段时间后，我觉得这台小车还真挺有意思的！

虽然标致e2008的内饰看着挺廉价的，但是这套名为i-Cockpit的座舱理念在人体工程学上的设计是真的好用。特别是这个小巧的方向盘配合上两块高度设计恰到好处的屏幕，驾驶起来的感觉是既轻巧，又方便。

并且在这台顶配车型上在，内饰最大的亮点就是这个3D悬浮式的液晶仪表，看着确实很吸睛。

其实它的原理并不复杂，和HUD差不多，通过投影将一块屏幕上的内容投影到另一块玻璃上。只不过标致将它投影在仪表上，从而形成了这种十分新颖的视觉感受。再配合上仪表外圈类似于赛车方向盘的遮光罩设计，确实很有科幻感。

当然，这台标致e2008的试驾感受也是相当出色。

虽然它的账面动力很一般，但电机出色的功率输出让这台e2008在城市中驾驶时有种随心所欲地感觉。再配上短小的车身以及出色的底盘调校，穿梭在车流中时，我真有种开卡丁车的错觉。只不过，这台卡丁车是既安静、又好开。

其实，这台标致e2008最合适的使用场景就是作为一部城市代步车。它足够好开，也很舒适。360公里的续航水平虽然不多，但好在很实，如果再配上一个方便的充电环境，那真的相当完美了。

只不过，在空间、人机交互系统以及智能辅助驾驶水平等方面上，这台e2008在同价位的造车新势力确实面前不值一提。

所以，在好开与好用之间，你会做出什么选择呢？