距离赣深高铁全线通车的时间越来越近了，河源市民很快即可乘坐高铁前往深圳或者江西，从河源东站到深圳北站仅用时一小时左右，不仅方便了市民出行，更将有力推动河源经济发展。

　　纵观河源近五年来的交通发展，从乡村“四好农村路”提升，到高速公路建设，再到高铁项目的落地建成，河源交通基础设施建设取得重大突破，迎来了一轮又一轮的发展，全市近五年完成交通基础设施投资579亿元。

　　交通设施不断完善

　　群众成为最大受益者

　　赣深高铁途经河源，在河源有和平北、龙川西、河源北、河源东四个站点。即将通车的高铁将为沿线带来怎样的经济动力，市民群众都有哪些期盼？近日，本报记者走进龙川县佗城镇，当地群众对于即将通车的高铁，表达了自己无比期盼和喜悦的心情。

　　皇帝柑种植是佗城镇枫深村的特色产业之一，在佗城镇的一个皇帝柑基地里，管理人员叶碧玉告诉记者，这是基地丰收的第三年，产量近10万斤，收入将有50万元，赣深高铁开通后，来自江西与珠三角的游客可以到佗城景区游玩，到果园体验采摘，高铁的开通将拓宽产品市场，解决销售问题。

　　除了高铁之外，五年来，在河源境内建成的高速公路同样让群众广受益。2017年12月28日，地处粤北山区的汕昆高速龙连段（以下称龙连高速）建成通车，项目起点与梅河高速公路程江至蓝口段相接，经龙川县、东源县、连平县，终点位于韶关市翁源县。龙连高速的建成通车结束了沿线4县13镇无直通高速公路的历史，将沿线130个贫困村串联起来，粤北革命老区成功纳入珠三角“两小时”经济圈。

　　龙连高速服务区

　　2019年，龙连高速结合沿线地方特色，创新开展“龙连高速+旅游、农产品、货运、油企、服务、传媒”等多维度、多层次的“龙连高速+”活动，先后与13家地方企业达成合作，过往龙连高速的旅客凭活动宣传单或通行费票据可享受合作企业商家优惠，实现提升通行车流量和带动地方经济发展双赢，为助力地方乡村振兴建设贡献交通力量。同时，龙连高速充分利用服务区平台，创新为沿线贫困农户免费打造“助农自助售货亭”，为沿线农副产品销售提供新渠道。据统计，截至目前，活动助力沿线合作农副产品销售同比提升约21%，合作旅游景区营业收入同比提升约45%，合作酒店餐饮收入同比提升约13%。

　　近五年完成交通基础

　　设施投资579亿元

　　记者从市交通运输局了解到，近五年来，我市完成交通基础设施投资579亿元，占全市固定资产总投资的15%，是前10年总投资的1.8倍。同时，市交通运输局完成了《河源市“十四五”综合交通运输体系规划》编制，组织开展了综合立体交通、轨道交通、航空机场、综合客运枢纽、旅游与交通对接等一系列规划研究，初步形成了以高速公路为主骨架，国省道干线公路为重要支撑，县乡公路为联络支线，南通珠三角、北联赣西南、东承粤东北，以公路运输为主、铁路运输为辅的交通运输体系。

　　五年来，河源实现赣深高铁、梅龙高铁全面开工建设并顺利推进，赣深高铁建成通车将结束了河源无高铁的历史。高速公路通车里程达到712公里，农村公路实现100人以上自然村通硬化路目标，“四好农村路”建设成效明显，其中紫金县被评为首批“四好农村路”全国示范县，源城区、东源县被评为“四好农村路”省级示范县。与此同时，东江航道河源段恢复通航，东江航道扩能升级前期工作扎实推进，河源支线运输机场和通用机场选址工作有序开展，5个通用机场纳入省通用机场布局规划。

　　立体化交通体系

　　带来发展新动力

　　五年来，河源不断完善公共交通出行条件，全力打造推动河源发展、人民满意的立体化交通体系。

　　全市客运总体稳步增长，城际客运、城区公交及城乡客运不断优化完善，全市95个乡镇1251个建制村实现100%通客车；城市、乡村公交加快发展，全市公交车电动化率达到92%，市区公交站点500米覆盖率达100%。我市还开发“互联网+”便捷交通、智慧物流服务，快递+电商、快递+制造业等跨产业融合发展不断深入。货运物流提质增效，开通河源至广州港、河源至四川货运专列，推动深圳盐田国际在河源市挂牌成立内陆港，实现河源内陆港建设“零”的突破。

　　市交通运输局介绍，围绕市委、市政府中心工作，全市交通部门全力配合推进河源中心城区扩容提质、灯塔盆地国家现代农业示范区建设、“六稳”“六保”工作、打赢“三大攻坚战”等，打造“融湾”“融深”互联互通交通网络。依时完成68个“6·10”“6·12”重点灾毁重建项目，仅用15个月实现新紫金桥建成通车。同时落实常态化疫情防控措施，抓好交通卡口联合检疫点检测、站场港口码头疫情防控和粤港货运业务跨境货车司机疫情防控工作，织密交通“防控网”。

　　全媒体记者| 吴奕镇

　　编辑| 陶金