据外媒报道，日前高田株式会社主动向美国监管机构上报，称现在最多有140万辆使用问题气囊的汽车急需召回。据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）网站上的一则通知，高田公司供应给全球五大汽车制造商的零部件可能会吸收水分，导致气囊破裂或充气不足。

此次召回涉及1995年至1999年生产的零部件，这些零部件被卖给了宝马、奥迪、丰田、本田和三菱汽车。根据高田株式会社提交的安全召回报告，该公司在全球共生产和销售了445万台上述“问题气囊”，不过考虑到这批气囊生产时间较早，目前无法统计在美国搭载这批“问题气囊”的车还有多少。

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）在一份声明中称，宝马已经三次召回了约11.6万辆含有这些问题部件的美国汽车，并建议其中约8000辆在修好之前不要使用。这家豪车汽车制造商向美国国家公路交通安全管理局提交的文件显示，其已经意识到，在澳大利亚有一起死亡和一起受伤事件与有缺陷的高田气囊有关，在塞浦路斯还有一起受伤事件。去年11月，宝马对NHTSA表示，在美国没有收到类似事件的伤亡报告。

截至目前，宝马是美国唯一一家因高田气囊增压泵问题而召回汽车的汽车制造商。奥迪发言人则表示，奥迪美国子公司正在与美国国家公路交通安全管理局合作，调查其1997年至1999年的车型是否受到了影响；本田正在评估有多少辆汽车受到这批“问题气囊”影响；三菱汽车则表示只有1998年至2000年生产的蒙特罗牵扯到此事件中。

高田因缺陷气囊召回费用激增，2017年6月申请破产保护，同年11月以15.88亿美元价格转让给中国企业旗下美国汽车零部件公司百利得汽车安全系统（KSS）。