2月5日，第15届印度德里车展在印度首都德里开幕。长城汽车携旗下哈弗、长城EV及多款核心零部件亮相，并宣布正式进军印度市场，在现有班加罗尔研发中心基础上建立涵盖研产供销的全业务生态链。

此次印度车展，长城汽车采取独立包馆的大手笔，展台面积达3150平米，创历史记录。全球首发概念车哈弗Concept H、印度首发概念车哈弗Vision2025及中国首个电动车专属平台——ME平台与印度消费者见面。

哈弗ConceptH全球首发

哈弗Concept H是长城汽车的全球概念车型，展示公司对电气化智能化汽车的思考。哈弗Concept H外观仍然能够看出哈弗品牌现款车型的影子，但设计更加激进，前脸采用发散式点阵格栅搭配大尺寸导流孔设计，矩阵式大灯组与竖置的LED日行灯极具辨识度，发动机盖双线条增添了一分硬气，整体视觉效果年轻动感且不失稳重。另外，大灯组内部、雾灯区域以及下方进气口都加入了蓝色元素装饰，也彰显出新能源身份。

Concept H内饰采用平直简约且充满立体感的设计，不难看出它的主要目标人群为年轻消费者。细节上，该车配有悬浮式大尺寸屏幕，下方保留少量物理按键，副仪表板同样配有屏幕，档杆区域的设计也非常科幻。此外，新车还在出风口、车门以及中央扶手区域加入金黄涂装，视觉效果新颖精致。

哈弗Vision 2025印度首发

哈弗Vision2025在15届印度德里车展也进行了展出，该车定位为新世代全球化智能SUV，前脸采用全封闭式设计，内部通过多个半封闭状态的小菱形进行点缀，两侧的大灯组造型细长并贯穿整个车头，拉伸了横向宽度。此外，哈弗Vision 2025概念车，构建于全球领先的“超感视觉设计、自主交互理念、全场景生态服务、智维驾驶辅助”四大理念之上，在5G技术、人机交互技术以及自动驾驶技术等前瞻智能技术方面达到全球领先。

长城EV R1基于中国首个纯电动专属平台ME平台打造，搭载L3级别无人驾驶技术，拥有“高颜值、大空间、更智能、更安全、高品质”五大亮点；同时，长城汽车还向印度消费者展示了近年来在电气化领域取得的成果，包括无钴和四元电池、电驱动系统、智能转向DP-EPS系列等多款“硬核”核心零部件产品，可全面满足纯电动、混合动力、传统动力等多种匹配模式需求。

除了两款首发车型外和ME平台外，哈弗F7、F7x、F5、H9(配置|询价)以及长城EV(国内欧拉品牌)iQ、R1也如期亮相。

发布印度战略规划

除了产品、技术亮相外，长城汽车还发布了在印度的战略规划：

①长城汽车将在2021年为印度消费者带来哈弗及长城EV两个品牌，哈弗品牌将在印度推出全系SUV产品，长城EV品牌将面向出行及私人用车推出不同产品；

②长城汽车计划在印度进行研、产、供、销的全面布局，除在印度进行销售外，还将以印度为基地，产品出口至其他国家，以实现印度研发、印度生产、全球销售。同时，长城也计划在印度投资电池的研发和制造；

③长城汽车将全面升级印度班加罗尔研发中心，在全球化产品基础上，进行更适合本地消费者需求特征的本地化工程和设计研发；

④长城汽车还将加速推进收购印度塔里冈工厂的后续工作，该工厂实现长城旗下EV和SUV车型生产，工厂项目的落成将分阶段提供超过3000个就业岗位。

长城汽车全球化再提速

目前长城汽车已形成了“9+5”的全球化生产布局，包括九大全工艺整车生产基地和5大KD工厂。在中国，继保定、徐水、天津、重庆永川生产基地后，江苏张家港、山东日照、浙江平湖和江苏泰州几大项目正在稳步推进。

在全球，长城汽车俄罗斯图拉工厂于2019年正式竣工投产，这是中国品牌汽车企业在海外首个具备四大工艺的整车工厂，同时也是中国制造业在俄罗斯投资最大的项目。除此之外，长城汽车还在厄瓜多尔、马来西亚、突尼斯和保加利亚等国家拥有KD工厂。

2020年1月17日长城汽车与通用汽车签署收购通用汽车印度塔里冈工厂协议，该笔交易将为长城进入印度市场奠定重要基础，收购交易将于2020年下半年完成。届时，长城汽车将借印度工厂辐射中东、非洲市场。

2018年印度汽车销售369.3万辆，是全球第四大汽车市场。随着印度经济的不断发展和消费者购车需求的释放，印度有望成为未来十年全球最具成长性的汽车大市场。预计2022年印度汽车销量达600万辆，将超过日本成为第三大汽车市场，所以印度无疑是世界上最具潜力的汽车消费市场。此次，长城汽车将印度作为核心战略市场，并加大投资研发力度，体现了长城汽车在全球化战略的高瞻远瞩，未来其将以印度市场为转折，在全球市场发光发热。