上汽通用别克是早期布局新能源市场的合资车企之一，从君威君越(配置|询价)的混合动力版本、增程式电动车VELITE 5，再到纯电动车型微蓝6，布局与技术变革都十分积极。尤其是最新推出的微蓝6，更是凭借亲民的市场定位，取得了不错的成绩。根据最新规划，别克还将在年内推出全新纯电动小型SUV微蓝7，新车NEDC续航里程可达500公里，上市后将与微蓝6形成互补。

外观沿用家族化设计，辨识度十足

外观方面，别克微蓝7继续沿用微蓝6的设计语言，新车取消传统的中网设计，但保留了家族式飞翼元素，而且在Logo两侧增加光导式LED材质，并与前灯组内回旋镖样式的LED日间行车灯连为一体，辨识度十足。别克微蓝7还在前脸设计了大量立体几何切面图案，借此消除因取消中网而产生空洞感。

别克微蓝7车侧采用了大量锋锐的线条，车门护板也有立体的纹路修饰，部分车身型面转折过度与部件之间实际暗藏了空气动力学设计，可以有效降低风阻系数。别克微蓝7延续了悬浮式车顶造型，通过黑色饰板将车顶与C柱分开，在增强灵动感的同时，还与尾灯一同构成了微蓝家族最具辨识度的回旋镖符号。

别克微蓝7车尾采用贯穿式LED尾灯组，造型与前灯组呼应，中央光带可以完全点亮，视觉效果非常出色。车身尺寸方面，别克微蓝7轴距为2675毫米，车长比例接近63%，可以借此推测新车长度约为4246毫米，定位在小型SUV市场。

内饰注重氛围感，空间表现出色

内饰方面，别克微蓝7内饰继续采用360度环抱一体式座舱理念打造，8英寸全液晶仪表与10英寸中控屏连为一体，角度还微微偏向驾驶员一侧，氛围感很强。别克微蓝7在材质方面的应用也非常出色，中控台不乏带有缝线工艺的软质材料包裹，细节处还有镀铬饰条错落穿插其中，营造出了足够的高级感。

别克微蓝7车机系统将采用别克最新的eConnect 2.5互联技术，提供车联应用流量终身免费与车载4G热点功能。除了触控外，车机系统还支持智能云端语音识别，可以通过口语化指令进行操作，交互期间还能随时打断不需要的语音反馈，接近日常人与人的对话方式。

通过登陆Super ID个人账号，还可实现微信、高德导航、网易云音乐及考拉FM等APP一键关联、联合登录，同步手机与车机APP中的收藏夹等个性化设置，将手机与车机无缝连接。其中，高德地图车机版与手机高德APP的互联，还可下发、上传目的地，解决最后一公里的导航问题。

别克微蓝7采用2+3座椅布局，后排配有独立中央扶手与纯平地板设计，但中央座位头枕缺席。另据官方介绍，新车还提供了可开启式全景天窗。储物空间方面，别克微蓝7由于采用电子换挡机构，前排中控台下方被额外设计了一个巨大的储物槽，新车车内共有20多处储物空间，总容积达到38.75升。

微蓝7的后备箱空间规划非常巧妙，后备箱地板高度与门框几乎一致，底部隐藏有可容纳下两个行李箱的超大空间，不仅搬放物品方便，还提升了隐私性。另外，后备箱地板经过加高，也使得后排座椅按4/6比例放倒时可以与其完全平齐。后排座椅全部放倒后，后备箱容积可扩展至1331升。

采用最新eMotion电驱技术，NEDC续航500公里

别克微蓝7通用汽车全球电动车平台打造，采用最新一代别克eMotion电驱技术与LG新一代模块化高性能三元锂电池，NEDC续航里程可达500公里。该电池包大量采用复合材料进行轻量化集成设计，进一步提升了电池包的能量密度。别克还为其配备了BMS电池热管理技术，具备主动冷却、加热功能，每一片电芯都有独立的热管理装置，保证电池包无论冷、热环境始终处于最佳工作温度区间。

另外，该电池包还拥有先进的结构安全设计，满足IP67等级的密封设计，为碰撞安全性和涉水安全性带来了出色的保障。据了解，该电池包已经通过了通用汽车全球新能源标准的试验认证，部分测试标准远超国标。

结语

作为别克战略布局的重要落子，别克微蓝7应用了通用最新的设计与制造技术，无论颜值、配置，还是依靠原生平台才能完全发挥的空间及动力优势，都表现出了足够水准。新车年内上市后将与微蓝6形成互补，考虑到其定位在纯电动小型SUV市场，售价或许能够带来更多惊喜。