长沙这条路通车！2分钟上高速！|长沙市|高速|收费站

　　小布获悉1月7日银星路（长益复线高速收费口－雷锋大道）正式建成通车路段联通的观音岩收费站当天同步通车

　　1月7日上午10时，银星路（黄桥大道—雷锋大道）道路工程连接线主干道路正式通车。

　　长沙银星路（黄桥大道—雷锋大道）道路工程连接线主干道通车。

　　银星路（黄桥大道－雷锋大道）道路工程连接线项目总长约2.4千米，起于三环线以东（顺接长益复线观音岩互通收费站），止于雷锋大道。项目设计为城市主干道，标准路幅宽46米，主道双向6车道，辅道双向4车道，设计速度60千米每小时。

　　银星路（黄桥大道－雷锋大道）道路工程连接线正式通车。

　　项目主要工程有桥梁1座，框架桥1座，四连拱隧道1座，其中项目内观音岩隧道长约498米，采用国内首创四连拱隧道开挖方式，填补了国内四联拱隧道建设空白，隧道开挖跨度达63米，创国内隧道开挖跨度最高纪录。

　　银星路（黄桥大道－雷锋大道）道路工程实景图。

　　银星路—长益复线连接线通车后，从银星路、雷锋大道上长常北线高速仅需约2分钟，形成一条湖南省内湘西片区连接长株潭的新通道，将极大优化城市交通路网结构，助力区域经济发展。

　　同日，长常北线高速长沙段观音岩收费站开通，长沙主城区“西大门”新增一高速出入口，长沙与湘西北地区的通行时间将进一步节省。

　　2024年底，长常北线高速全线拉通，加上如今观音岩收费站的开通，长沙与湘西北地区的联系将更加紧密、便捷。观音岩主线收费站位于望城经开区，设置车道数为6进12出共18条车道，其中ETC车道3进5出，ETC/人工混合车道2进2出，是湘西北地区进出长沙城区的重要出入口，开通后可有效缓解长沙西等周边高速收费站通行压力。

　　长常北线高速分长沙段、益阳段、常德段，长沙至益阳段于2020年8月31日通车运营，益阳至常德段于2024年12月26日通车运营，双向6车道，设计最高时速为120千米。长常北线高速与长张高速从地理位置来看基本处于平行，相互间可实现迅速换线，形成了长沙与湘西北片区的“双向十车道”的通行能力，为车主更快出行提升了通道容量。