原来汽车可以这样聪明 红网记者深度试驾全新威马W6

原来汽车可以这样聪明 红网记者深度试驾全新威马W6
2021-06-21 22:05:30 红网

红网时刻6月21日讯(记者 唐洁琼)夏至,长沙即将进入高温天气。而一款晨曦绿色的全新威马W6(配置|询价)突然走进生活,如同一股清流,沁入心间,清新自然。

在一个造车新势力风头正劲的时代,威马属于第二梯队。最初对威马的印象,主要停留在一帮老牌车企人造车,靠谱,但相较其他新势力,威马显得比较保守,创新与颠覆不够。而这一次,随着全新威马6的上市,它的科技与智能性,让人重新认识一次威马。

目前威马W6共有5款车型在售,补贴后的售价在16.98万-25.98万元之间。如果按照续航里程来区分,中低配的NEX探索版、PRO全能版和ACE极智版的工信部纯电续航里程为520km,在这之上还有620km ACE极智版和620km X特别版两款车型,续航里程均为620km。记者到长沙威马用户中心望城砂之船店取了一台是续航为520km的威马W6极智版。

运动感,如城市中的一股清风

其实从整体造型来看,威马6不算是造车新势力“最靓的仔”,不是特别抢眼的轿跑车型,而是进入更适合家用的SUV市场。但是,它的颜值依然是在优等,行在街上回头率颇高。

威马W6采用了家族式最新的设计语言,前脸依然是新能源车型上常见的封闭式进气格栅。两侧的LED大灯组的设计十分新颖,倒“L”型的日间行车灯与车头LOGO两侧的LED灯带相连,使新车的辨识度得到提升。尾部采用了当下流行的贯穿式尾灯设计,并且亮的尾灯的造型就像横向的数字6,辨识度极高。

威马W6的车内空间较大,后排有宽裕的乘坐空间,其长宽高分别为4620/1847/1730mm,轴距为2715mm。新车的门把手采用了隐藏式车门设计,不仅可以增加视觉上的美观效果,同时还可以有效的降低车辆在行驶过程中的风阻系数。

科技感,智慧守护用户前行

智能与科技是全新威马W6的亮点,而在实际试驾过程也处处能感受它的智能与贴心。

据介绍,威马W6实用了全新的WIMI语音助手,支持自然唤醒、关键词唤醒、快捷指令唤醒等多种交互方式,可实现超过120余项常用功能语音控制。只需通过“小威小威”便可以唤醒车载娱乐系统,要求调空调风量大小、温度高低、播放音乐等等操控,不仅如此,它的智能化程度较高,支持15秒连续自然语音对话,一次唤醒后可多次自由打断。比一般的语音交互更厉害的是,它具备左右双区音源识别能力,能够清晰识别是司机还是副驾驶乘客在“发号施令”。

从内饰的设计上也可以感受到全新威马W6的科技感,一眼便能看到双12.3英寸联屏设计,搭配中控台下方的i-Touch控制台,科技气息浓郁。值得一提的是,i-Touch可以通过盲操作的方式对空调的相关功能进行调节,在一定程度上保证了使用的便利性。不过,对习惯了物理键的车主,全触摸屏的设计,在驾车过程中盲操作依然会些许不便,需要一些时间适应。

超算力,聪明的威马W6

一辆汽车到底能有多智能?在无人驾驶还未完全到来的时代,威马W6写下了当前的答案。

全新威马W6的卖点是“超算力”与“可进化”。从硬件配置上,威马W6率先搭载了高通首款车规级7纳米SA8155芯片,以及Apollo自动驾驶AVP无人自主泊车系统,该系统通过5个毫米波雷达、2个高清前视摄像头、4个高清环视摄像头和12个超声波雷达的配置,可以在本地及云端自动记忆行驶轨迹和预设车位的位置。从一上车开始,就可以通过人脸识别车主的面部。

在实际使用中,这款车采用了AVP无人自主泊车功能,包括1.0和2.0两个阶段,分别为HAVP(无人自主学习泊车)和PAVP(无人高精地图泊车)。目前,威马W6已经开放了HAVP,车辆经过一次学习,就可以记忆行驶轨迹,按照预设车位位置自主寻径泊车,使用也非常简单,通过手机APP按下一键泊车,车辆就可以按照学习过的轨迹自动驶入停车场,自动搜索车位,自动泊入车位。

预计到今年年底,无人泊车将进入第二阶段,将通过OTA推送给用户,实现更多的功能升级。无人自主学习泊车的功能,使用场景更多是在有固定车位的家庭或公司,当提着重物时,车主可以提前到电梯附近,通过手机APP实现无人泊车。

个性化,智能超乎你的想象

相比传统的燃油汽车,威马为用户提供许多种可能,用户可以根据个人的需求和喜好,选择自己喜欢的功能特色和设计。车主可以通过研究、尝试和比较,找到适合自己的驾驶风格、用车习惯等。

威马W6是一台基于“用户定义汽车”理念打造的量产车型,所以它还有一个叫做SOA的全新功能,是国内率先实现SOA技术应用的量产车型。这个功能在威马APP上的官方名称叫做:威马快捷,也就是场景模式的自定义功能。

官方目前提供了五个预设的功能场景,“小憩片刻”、“亲子空间”、“智能节能”、“性能模式”、“高速省心”。比如“小憩片刻”就是把车窗略微打开保持空气流通,同时主驾驶座椅调整为躺平状态。语音助手小威还会根据提前设置的休息时间定一个“闹铃”,在时间到的时候用语音唤醒你。

最有趣的是,用户可以自己编辑喜欢的场景模式,通过威马智行APP开启自主编程,然后像搭积木一样,按照自己喜欢将驾驶辅助、车窗、座椅、空调、驾驶模式、音乐、氛围灯等多项主、被动软硬件模块,进行自由组合与设定,再制作成不同出行风格的“场景卡片”,添加进场景模式就好了。目前,威马W6已陆续开放25项能力,可对全车超200个功能进行任意排序组合,让用户拥有好玩的场景编程智能体验。

实用性,打开无限可能

在实际驾驶中,纯电动汽车提速无需担心,虽然威马的车身尺寸偏大,依然可以迅速提速,实现超车。开惯燃油车的车主,一般不适应纯电动汽车的能量回收功能,不过威马W6的能量回收的程度也同样可以设置,在标准状态,抬开电门时,车辆降速明显。

动力部分全系没有区别,均在前轴配备了最大功率160kW、最大扭矩225N·m的永磁同步电机,但在电池容量上略有不同。520km续航版本的车型搭载的是66kWh的动力电池,而620km续航版本则使用了更大容量的82kWh动力电池组。

最令人关心的还是续航里程,全新威马W6的续航里程可以达到520km,在实际驾驶中,即便在开空调的状态下,它的续航里程与理论数据差距不大。记者在续航里程不足400km的状态下,实际驾驶120公里左右后,续航里程还与200km左右,足够满足日常城市通勤行驶,以及周边短距离自驾游。

总体来说,全新威马W6还是给记者带来了不少惊喜,尤其是在智能科技方面,可以看到许多未来纯电动汽车发展的潜力与可能,同时它还有许多功能与设计值得用户去探索,打造一款完全适合自己的车型。记者从长沙威马用户中心望城砂之船店了解到,现在通过金融贷款的方式购买威马W6,首付1.69万元起,日供98元,每公里仅需0.08元,用车省心省力。

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