文 | 薛雅夫

11.98万，买一辆可能很多人都没听过/没见过的纯电SUV，这事儿，该怎么看？

要不是接到邀请，在我的知识库里，也仅仅只是储存了这个品牌的名称而已。纯电本不是我所关心的，更何况不是主流的纯电产品。陌生归陌生，但也可以来听听这家公司的故事，兴许还会有其他收获呢？

也正是受到好奇心的驱动，在21号晚的全新云度π3 E-SHOCK曜越版的上市发布会现场，总算是看到了一家脚踏实地的新造车。

既然是上市，那先看产品：

高刚性笼式车体结构就立马给了前来看热闹的媒体人当头一棒，对待安全性方面，至少人家并不马虎，

动力性能层面，搭载功率密度3.33kW/kg的永磁同步电机，最大功率90kW，最大扭矩270牛·米，0～50km/h起步仅需4秒；NEDC 401km的续航里程；理想状态下，车辆电池快充SOC 30%~80%仅需35分钟。

数据方面不功不过，市面上主流的竞品也是这水准（主流竞品都拿来做共享车了）。

而除了常规的车机互联以及部分舒适性配置外，稍微有点看头的，尚属车辆健康监测系统，一个类似于远程监控的玩意，通过指定APP，能在线查询车辆信息、预约充电、车辆控制等功能。（日后还支持OTA在线升级，完成软件迭代）

东西做得谈不上多么颠覆，既没改变了世界，也没帮助中国市场完成了怎样的转型，此次曜越版车型的上市，也只是对过往产品线的补充罢了。

可抛开现象看本质，这场上市发布中，能瞄到云度的真正目的——从单纯的整车制造转为一家科技型公司、聚焦15万以内市场区间的纯电汽车品牌。

为此云度的计划，可以分出4点进行总结（干货较多，提前预警）：

1. 聚焦研发

“三电”领域研发，提升新一代固态电池能量密度，基于碳化硅技术功率元器件，提升电机控制器效率。说人话是：正在研发更好且更静音的电机设备。

2.社群建设

推出云度超级APP——ONE APP，它将作为云度用户沟通的核心阵地；推出YUDO collection云度精选平台，提供汽车周边、跨界潮品。试图通过电商和社群运营来留住年轻人。

3.改变销售模式

不做常规的4S店， 未来的体验中心将由传统的4S向6S转变，融合“分享”“社交”概念，可以更好地聚合云度社群，直面用户群体。

4.王炸

发布会上，云度汽车正式成立了自己的出行服务品牌——饺子出行，它是云度继“电动微出行”之后在出行领域的又一次全新尝试，将以网约车平台研发与经营服务为切入点，实现了电动汽车集中购置、管理、充电和维护，消除大型公共交通覆盖不到的盲区。

饺子出行将以莆田市场为起点，首批1000台定制车辆将于近期陆续交付，未来将以福建为起点覆盖更多市场。

当然，进入今年6月以来，云度的内部团队就开始大规模人才换血，优化了研发、管理团队，同时产能也正进入爬坡的阶段。加上有了新车的冲喜，云度貌似比同行更早地迎来了希望的春天。

从整车制造，到出行服务商的转变，新出现的商业模式，其实不止于新造车在做，传统车企也在加强布局，例如BMW开始加速铺设充电市场、共享出行等领域渠道；北汽与麦格纳的合资公司，也从传统制造的模式转型成技术输出的服务型企业。

云度发布会上所讲的故事并不算新，或许是受到背后福汽集团的影响，云度的作风，庆幸没有染上爱吹牛的坏毛病。

传统主机厂向科技型企业转变，服务于新出行市场，这块市场，谈不上是红利期，以当下局势看，除了多个车企巨头外，滴滴、美团等互联网大佬都在做，皆为这场浪潮中的角儿。

其实不妨可以这样来梳理：当前市场对于纯电车本就供大于求，核心问题只是厂商急于新的渠道增加销量，网约车以及共享车市场是最理想不过的选择了（我们熟悉的如祺出行、曹操专车等不外乎如此），而滴滴、美团靠的并不是平台佣金来赚大头，把握住客源，才是命脉。

由此，新出行市场，厂商与互联网公司，当下是“志同道合”的。

在此先延伸出个题外话。花小猪的出现，正在全行业释放出的一个信号，即便是已做到了全行业第一的滴滴，也仍需要孵化“花小猪”来抵御二三线城市的客源危机。

在部分二三线或欠发达地区，相继冒出众多当地的网约车品牌，本土品牌深耕本土市场，受众粘度高（小城市都在多，虽然算不上是动了滴滴的蛋糕，但威胁有了），大企业在短期内很难通过吞并或排挤的手法来排除隐患，花小猪的作用，就类似于华为的荣耀，蚂蚁肉也是肉，靠低价换回用户忠诚度，对于滴滴这样的大企业，有必要。

机会上，云度要想在私家车市场上发力，品牌力以及产品力很难在短期内形成有效战斗力，而新发布的“饺子出行”（云度做的网约车品牌），则是云度希望用来刺激销量增长的最后王炸。

正所谓强龙压不过地头蛇，云度还是有它的机会的。或许很多人不了解，云度有着福建国资控股的强大背景支持，技术方面好歹也有福汽集团这样的传统车企撑腰，正如滴滴当下所面临的危机，云度只要服务好了福建本地的纯电市场，活下去至少问题不大，这点比起许多新造车已强得多。

加上今年各大门户网站的销量数据显示，像宏光MINI EV(配置|询价)这样的小车，领跑纯电市场。纯电小车市场的需求与机会就摆在那里，云度π3恰好就符合这样的定位，相信日后只要做好了福建本地市场，构建完善的商业模式，往后再复制到全国其他地区，做大只是迟早的问题。

至于能否做强，先进的核心技术，才是第一生产力。

不谈理想，只谈落地吧，干就完事儿了。