能选中级车绝不选紧凑级车型，相信这是多数消费者在买车的一贯做法，但在中级车市场上品质够高，口碑够好的车型像雅阁、凯美瑞(配置|询价)、迈腾(配置|询价)基本都在20万左右，甚至20万以上，若想选择一款落地在15万元左右又要大品牌那么斯柯达速派(配置|询价)就是一个不错的选择。斯柯达作为德系车与大众车型品质相当，而且口碑也不错，关键是斯柯达速派的优惠幅度很大，已成15.49万跌至了11.9万元，妥妥的15万元落地没有问题，尤其是面对凯美瑞、雅阁等一众中级车性价比尤为突出。

速派这款车与大众迈腾同平台打造，只不过挂的是斯柯达的车标，这也让不少消费者对它有种低于大众车型的感觉，其实不然，斯柯达速派在品质方面完全不输迈腾，但在价格上完全低了迈腾一个档次。

首先在外观上速派采用了与大众迈腾完全不同的设计风格，速派前脸造型上棱角分明，搭配引擎盖上硬朗的线条，显得力量感十足。进气中网采用了展翼式直瀑格栅，通过镀铬装饰条与两侧扁平化的大灯组相连，立体切割的细长水晶大灯颇具未来感，并全系标配了LED大灯、转向辅助灯、自动头灯、大灯高度可调，进一步提升了灯光配置，下方保险杠与两侧拉长的雾灯相结合，进一步提升了速派的视觉宽度。

车身侧面线条流畅，一条平直的上腰线贯穿前后，与前后灯相连，看起来非常修长，车身尺寸上速派为4869*1865*1489mm，轴距达到了2841mm，车身乘坐空间自然不用担心。尾部层次感明显，一条贯穿左右的镀铬装饰条将两侧C形尾灯相连，同时线条相比老款车型更加凌厉，同时新款速派的尾标也由品牌LOGO换成了斯柯达的英文全称。

以前斯柯达车型给我们印象就是内饰太过简陋，不过新款速派给人的感觉更加精致、具有科技范，标准的T型中控台配备了8英寸液晶显示屏，左侧多功能方向盘前方配备了10.25英寸全数字液晶仪表盘，搭配软性材质以及镀铬装饰的点缀的显得更具档次感。配置上速派配备了胎压监测、主动刹车、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、倒车车侧预警、自动驻车、上坡辅助等，不管是主动安全配置还是被动安全配置都非常丰富。

动力上速派搭载了1.4T和2.0T高低功率发动机，最大功率分别为150马力、186马力和220马力，最大扭矩分别为250牛米、320牛米和350牛米，传动匹配了7速双离合变速箱，悬架采用了前麦弗逊+后四连杆组合。斯柯达速派不管外是外观颜值还是内饰配置都是非常不错的，再加已低至11.9万元的售价，速派的性价比完全超越了雅阁、凯美瑞等一众车型，当然若是你，你会怎么选择呢？

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