人民网上海4月13日电 （唐小丽）今年以来，随着国内防疫形势向好，长三角铁路客货运输出现可喜变化，运量出现回升两旺势头，为服务区域更高质量一体化发展提供了可靠的运力支撑。

　　一季度，中国铁路上海局集团有限公司完成货物发送4523万吨，同比增加225万吨。其中，发送煤炭1732万吨，同比增加128万吨；开行中欧班列624列，同比增长72%。

　　今年铁路春运客流走势，呈现“V”字形状。春节前，受疫情防控和“就地过年”影响，人群流动减少，客流大幅下降。铁路部门针对市场变化，加强客流流向、流量预测分析，精准实施“一日一图”，严格落实站车疫情防控措施，充分发挥电子客票“无接触式”服务优势，充分保障老年人及脱网人群服务，精准服务广大旅客平安健康出行。春节后，随着疫情防控形势的稳定，人们出行意愿明显增强，铁路客流企稳回升，特别是短途客流需求旺盛。铁路部门加大短途运力投放，较好满足了广大旅客出行需求。

　　进入2月份，各地市民受抑制的出游需求迎来“补偿式”反弹，铁路客流持续升温。长三角铁路部门精准组织“一日一图”，充分用好商合杭、连镇、合安、盐通、徐连高铁等新线能力，有序恢复客车开行，做大客运市场品牌。到4月8日，为期28天的春游旅客运输取得好于预期成效，累计发送旅客5511.6万人，客流恢复至2019年同期的95%以上。

　　值得一提的是，4月2日至5日，清明小长假运输期间，长三角铁路客运较快恢复，发送旅客1098.5万人，占全国铁路客发量的五分之一，日均发送274.6万人，较去年同期增长225.2%，客流恢复至2019年同期98.9%。其中4月3日发送旅客321.1万人，创下疫情发生以来单日客发量新高。

　　铁路作为国民经济的大动脉，其运输数据也被视为经济运行状态的晴雨表与风向标。同济大学交通运输工程学院徐瑞华教授表示，铁路客货运输量持续攀升，说明经济复苏、活力显现。

　　今年以来，长三角铁路部门加强节日粮油和煤炭等国计民生物资运输，组织开好“铁海班列”、中欧班列和电煤运输，保障国民经济平稳运行和市场供应稳定，在畅通国内国际经济双循环中发挥了战略通道作用。

义乌中欧班列装车现场。铁路部门供图

　　长三角铁路部门主动对接服务地方产业集群，做大铁路货运板块，积极采取“以货补客”，充分用好客流下降释放出的货运能力，灵活调整运输结构，以实施“板块负责、项目管理”营销机制为抓手，大力发展敞顶箱运输业务，开展全程物流服务，提升项目阶段需求兑现率，各板块运输需求旺盛，金矿、焦炭、集装箱、钢铁、石油化工、批量快运等7个主要板块超额完成月度计划任务，其中金矿、焦炭、批量快运板块兑现任务超120%。

　　一季度，长三角铁路部门为地方钢厂、矿企量身定制服务，循环班列越开越“火”，满足了六安、淮安、马鞍山等钢厂对矿石、焦炭等原材料的供给，集装箱运输保持强劲增长态势，集装箱业务量突破70万标准箱，达到73.6万标准箱，较2020年同比增长39.4%。其中，3月18日发送集装箱10440箱，创单日集装箱发送量历史新高。集装箱装车数占比达38.9%，同比提升6.7个百分点。

　　4月10日起，铁路实行新列车运行图。长三角铁路部门针对需求旺盛的客货运输市场，开行客货列车总数分别达1224对和1295对。

　　据预测，今年五一假日，长三角铁路沿线城市将再次出现旅游客流火爆的场面，铁路部门将继续优化调整列车开行方案，及时增开客车，更好满足经济社会发展和人民群众出行需要。

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