盐通高铁

　　4月9日，记者从国家铁路集团召开的盐通铁路现场推进会上获悉，盐通铁路正加快建设进度，为年底建成通车全力冲刺，并计划于今年9月20日联调联试。

　　目前，盐城段站前施工单位桥梁桩基、承台、墩身、制梁架梁全部完成，正进行无砟道床施工；大丰站房、东台站房施工单位已完成施工便道、项目驻地建设，正在开展站房基础土方开挖和桩基施工。

　　综合客运枢纽地方配套工程已全面开工建设，铁路沿线绿化和环境综合整治工作也已提前启动。绿化方面：已流转土地11365亩，种植3510亩，完成投资4210万元。环境整治方面：已拆除有碍景观的违章、废弃建（构）筑物14537平方米，清理生活垃圾、建筑垃圾、残土堆、乱堆乱放的物料12046立方米，完成投资2743万元。

　　据悉，盐通铁路是国内首条以地方投资为主，设计施工总承包模式建设的高速铁路，也是我省“以我为主”补铁路短板的标志性工程。技术上，盐通铁路配备的是拥有完全自主知识产权的时速350公里高速铁路列车，所有列车的控制系统、信号系统、车辆进站等完全实现智能化，代表目前“中国智造”高铁的最新水准。配套上，盐通铁路的站房将实现多种交通方式无缝衔接“零换乘”。同时，加强环境整治，积极打造铁路沿线靓丽的风景线，使之成为展示沿线城乡经济社会发展的窗口。

　　下一步，我市将按照“零障碍进场、零干扰施工、零距离服务”要求，做好要素保障工作，做到有求必应、有应必答、有答必成，全力保障工程建设，向盐城人民交上一份满意的答卷。

　　本文来源：盐城晚报