印度斯坦航空公司开始发动无限期的全体罢工，此次罢工事件由HAL工会联盟协调委员会组织。作为印度最大的军工制造公司和印度航空工业的垄断企业，而这一事件的爆发将会直接导致“光辉”战斗机等生产陷入停顿状态，而罢工事件最直接目的则是要求为工人加薪。

　　印度工人为何要在这个时候举行罢工？

　　斯坦航空公司在印度的地位显然是举足轻重的，而在这个一边需要加紧制造印度国产“光辉战斗机”，一边需要与俄罗斯洽谈苏-30MKI的相关合同，另一边还需要与美国周旋获得先进型F-16的生产授权的时间段内，斯坦航空公司本应该忙的脚不沾地，那么印度工人为什么要挑在这个时间节点上举行罢工呢？主要有两方面原因。

　　一方面，对工人来说，工作就是为了赚钱、为了生活。众所周知，印度军工制造业的技术很差，工艺质量也是层次不齐，所以往往印度自产的武器装备成本都比较高，因此印度为了压缩战机成本，不仅试图在战机研发制造的环节中减少开支，还同时减少了工人的待遇，这当然会引起以赚钱为目的的工人的不满，才会最终导致全体罢工事件的爆发。

　　当然了，印度给予了官方回应，表示罢工事件并不是因为没给钱，而是公司内部发生了贪污事件，导致了工人工资遭到挪用，笔者想起了曹操借人头的故事。总而言之吧，工人拿不到钱才是导致全体罢工的根本原因。

　　另一方面，印度工人选在这个时候爆发罢工事件也是很有考量的。目前正值印巴关系紧张，而印度的战斗机等装备本身就处于储备不够且亟待维护的状态，所以此时印度对航空工业体系的依赖与需求极大，而印度工人选在这个时机提出集体诉求，敲竹杠成功的机率还是很大的，毕竟钱是小事，保障部队装备的正常供应可是头等大事。

　　本此罢工事件有何影响？

　　虽然目前还不知道印度会如何处理这次大规模罢工事件，但是毫无疑问这次事件还是很需要慎重考虑解决方案的，如果不能找到一个妥善的方法，后果必然是严重的。那么，本此罢工事件究竟会对印度造成怎样的影响呢？

　　第一，罢工事件所带来的最直接影响，就是印度的战斗机的制造以及维护工作将会陷入停滞，这一点在上文中也有所说明，毕竟印度斯坦航空公司掌握着印度重要战机的命脉，所以如果不尽快解决这次罢工事件，那么势必会对印度战机的各个环节都造成重创，给本就麻烦不断的光辉战机带来负担。印度空军司令刚刚拒绝购买苏57，要求尽快完成光辉战机的生产、研发工作，如今祸起萧墙严重影响了印度空军的发展。

　　第二，印度战斗机的制造成本将会持续攀升。这一成本主要分为两个部分，其一，印度对工人妥协后，在人力方面的成本就会有所上升，人力成本最后也会折算到战机的总成本中。其二，只要印度对工人“服软”，那么资本家就能有办法从国家手里索取到更多的资金，虽然这部分资金很可能不会达到工人手里，不会成为人力成本，但从大局来算，这部分资金必然也是要叠加到战斗机上，此前光辉对外供应的单价在8000万美金左右，这已经是天价了。由此可见，印度的处境是两难的，既想要安抚工人的情绪又想要保证战斗机的各项工作尽快步入正轨，还想要减少一些经济损失，这其中的平衡点还是极难把握的。

　　印度国产战机性能如何？

　　印度现在比任何一方都更想快速解决这次事件，毕竟钱可以拖，但是战斗机已经等不起了，那么对印度来说，它花大价钱苦苦支撑这些军工制造公司的运转，最后得到的国产战机的性能又如何呢？

　　如果用一个字来形容，那只能是“差”。印度自己的军工制造产能非常低下，一方面是由于技术水平过于落后，画到图纸上的东西做不出来，导致装备的交付时间基本是一拖再拖，最后使得在设计时原本还算先进的装备，在真正面世时就已经落后了，LCA战机就是一个活生生的例子。

　　另一方面，技术不够好歹还有一些“外援”会提供援助，但印度连质量都不能保证，粗制滥造导致成本直线上升，最后的成品也存在极大的安全问题和可靠性问题，更别提在性能上有什么闪光点了，比如印度自产的苏-30就频频坠毁。由此可见，印度航空业乃至整个军工业的实力都是非常落后的，如果不改变这一局面，解决此次罢工问题也无济于事。