B-52战机堪称美空军轰炸机部队中的常青树，它是上世纪50年代开始服役的，但60年代初期就已经停产了，据悉美空军决定把它的发动机更换一下，让它至少服役到2050年，到那时也许大家都看不到B-1B"枪骑兵""和B-2A"幽灵了，但B-52这个老家伙依然顽固的待在那。

　　可是出自俄罗斯的"老兵级"轰炸机就没有这么长的寿命了，它不仅得不到好的保养与封存，还免不了要被人挂到网上进行拍卖。网上有报道显示，1987年曾出厂一架图-95MS，苏联解体以后它被分给了乌克兰空军，据悉总共才飞行了457小时，且可以将它理解为一架"新机。

　　但是卖家对这架图-95MS的描述并没有给人一种新机的感觉，卖家认为这架图-95MS现阶段不见得具备飞行的能力，而且沿途国家很可能从飞行安全方面对它加以限制，如若它被卖出去，下场很可能是被迫拆卸装箱，走陆路或是海陆来完成国际运输。

　　但是卖家也表示了，如果买者在苏制的涡轮螺旋桨发动机、电子设备方面有一定的维护经验，那这架图-95MS还是有飞上天空的可能，所以这架图-95MS的起拍价被定为300万美元，上限价被定为600万美元，直到商品下架，仍有少数人在出价表示愿意购买。

　　但只想花这点钱就让图-95MS飞上蓝天显然是不可能的，因为苏联没了以后，那些苏制飞机无一例外都面临着零部件供应方面的难题，很多上游部件企业在政治动荡中倒闭，亦或是因为某些原因而不再愿意把零部件出口给原苏联国家。

　　所以，想解决这类问题最常用的方法就是拆了东墙补西墙，但是网上的买家哪里有能力具备原厂技术人员，也没有那么多的维修仓库可以做文章，想把让图-95MS飞上蓝天的零部件都搞到手，实在是太难了。

　　可想而知，这架图-95MS最后并没有得到再一展风采的机会，不过也算有个好的结局，成为一个藏品。值得一提的是，图-95"熊"系列的某分支图-142"熊-F"也从印度洋海军中全部退役了，因为没有足够的技术支援与后续升级，即便它们曾经等守卫整个印度洋，最终也不得不把位置让给美国的波音P-8A。

　　现如今，俄罗斯空军最大的难题就是延长这些老式轰炸机的寿命，毕竟想让它们继续"活"下去，代价还是相当大的，就拿轰-6K来说，它的气动外形被改了许多，发动机也有调整，真是哪哪都需要成本。