随着网络科技的兴起，代驾这个行业发展迅速。然而，记者调查发现，代驾这个原本是为了保障交通安全出现的新行业，从业人员自身却普遍存在违法现象。

　　“我以前也没注意，有一次一名穿代驾马甲的人骑电动车剐蹭我的轿车后拐进巷子跑了，我才注意到他骑的电动车是没有上牌的。”南昌市民熊先生告诉记者。此后，他经常观察晚上守候在一些餐馆门前的代驾司机。“我这两个月起码看到了几百名代驾司机和他们的折叠电动车，但没有一辆电动车是上了牌的。南昌市现在对电动车上牌抓得很严，为什么代驾司机的折叠电动车却处于监管真空状态呢？”

　　9月13日至16日，记者多次在午餐或晚餐时到一些酒店门口观察在此蹲守接业务的代驾司机，发现情况确如熊先生所说，代驾司机所骑的折叠电动车都没有悬挂电动车牌照。

　　“别看这折叠电动车小，一辆要2000多元。我们大多买的都是这种车，且几乎都没有上牌。买的时候就知道这种车不在标准目录内，无法上牌，只能躲着交警走。”记者与几名代驾司机聊天得知，并不是他们不想上牌，而是他们购买的折叠电动车不符合国标，无法上牌。

　　由于代驾司机职业的特殊性，他们骑行的电动车必须能够折叠后放进汽车后备厢，导致选购电动车的余地不大。是不是折叠电动车都不符合国标，不能上牌呢？

　　“电动车折叠与否不是能不能上牌的标准，关键看是不是在工信部颁发的目录内，或者是否通过了国家3C认证，满足其中一个标准，就可以合法上牌。”南昌市公安局交通管理局相关负责人就此表示，现在有不少厂家生产的折叠电动车是可以上牌的，所以不存在折叠电动车一定不能上牌的问题。

　　记者从几个代驾平台获悉，南昌市注册的代驾司机有1000余人，他们的折叠电动车均为自己购买，电动车上牌与否代驾平台无法监测。“对于南昌代驾司机所骑电动车不上牌的违法问题，我们将通过业务部门给每名代驾司机下发通知，要求他们严格遵守当地法规，尽快给电动车上牌。”几家代驾平台均表态对代驾人员将加强监管，督促他们尽快整改。南昌市交管部门也表示，电动车一定要上牌后才能上路，对代驾司机的折叠电动车不上牌问题，将开展专项整治，以消除安全隐患。（记者蔡颖辉）

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