今日天气
今日多云,气温9~23℃,南风,微风,空气质量良
紫外线强度:紫外线照射弱
建议衣着:建议着薄外套、开衫牛仔衫裤等服装。年老体弱者应适当添加衣物。
洗车指数:较适宜
新闻看点
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国内
★钟南山通过世卫组织发出最新提醒。
★重庆云阳县从外省违规调入仔猪,发生非洲猪瘟疫情。
★武夷山景区4月8日恢复开放,实名制预约购票。
★黑龙江太平沟国家级自然保护区发现4只野生东北虎。
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国际
★世卫组织:全球新冠肺炎累计确诊病例超过113万例。
★基辛格:新冠肺炎大流行将永远改变世界秩序。
★中国抗疫医疗专家组抵达菲律宾。
★韩国241名医护人员确诊新冠肺炎。
★新加坡新增120例新冠肺炎病例,单日新增首次破百。
★英国专家:封城不解决问题,应重新考虑群体免疫。
★俄罗斯累计确诊5389例,莫斯科3893例。
社会民生
张伯礼:新冠肺炎不会和SARS一样戛然而止;轻型普通型用中医完全能解决问题
张伯礼介绍,现在海外形势严峻,输入型病例越来越多,新发病例中,绝大多数是输入型,风险不可排除,不能掉以轻心。SARS当时是5月份戛然而止,但是新冠肺炎不会,印度、印度尼西亚温度很高了,但是还在蔓延。因此,疫情不会戛然而止。呼吁大家尊重这点,严格要求,坚持这些措施做好防护。张伯礼表示,轻症普通型患者用中药完全解决问题。俗话说大疫出良药,重大疫情会出一批好药。比如“三药三方”,“三药”金花清感颗粒、连花清瘟胶囊、血必净注射液,都是上市的药。
今年以来北京处罚游客不文明行为1534起
随着春暖花开,外出踏青游园的群众日益增多。针对游园中出现的私挖野菜、踏青毁绿、攀树折枝等不文明行为,市城管执法局与市园林绿化局、市公园管理中心提前对接,已启动游客高峰期勤务保障模式。据了解,今年以来全市城管执法部门依据《北京市公园条例》,对游客不文明行为共处罚1534起,同比上升31%。
北京新一轮“尾号限行”措施暂不启动实施
昨天下午,北京市新型冠状病毒肺炎疫情防控工作新闻发布会上,北京市交通委员会副主任、新闻发言人容军介绍,根据对道路交通拥堵和大气环境污染综合治理形势的研判,并经市委市政府批准,本市将继续实施“尾号限行”措施,并从明天起进入新一轮政策周期。但考虑到当前“外防输入、内防反弹”的疫情防控形势依然严峻,因此新一轮“尾号限行”措施暂不启动实施。具体启动实施的日期,后续市政府将另行发布通告予以明确。
北京基本阻断疫情传播,很可能较长时期处于疫情防控状态
昨天下午,在北京市新型冠状病毒肺炎疫情防控工作新闻发布会上,北京市委宣传部副部长、北京市人民政府新闻办公室主任徐和建表示,当前首都北京疫情防控形势依然严峻复杂,不可掉以轻心。有两个关键词值得重视,一是疫情防控常态化,在全球疫情不断加速蔓延的态势下,作为国际交往中心的首都北京,疫情防控在短期内完全结束是不可能的,很有可能较长时期处于疫情防控的状态。第二个关键词是紧抓窗口期,全国范围内和北京市基本阻断疫情传播,虽有境外输入和零散病例发生,但疫情防控总体可防、可控、可预期。因此,现在是在确保疫情防控前提下,加快复产、复工、复业,全力以赴,恢复正常生产生活的最佳窗口期。要紧紧抓住,不可错失良机,我们拖不起,也拖不得。
6名网民发布涉清明悼念活动不当言论被依法处理
北语、传媒大学预计今年在京不减招,且添新专业
北京语言大学和中国传媒大学招办负责人均表示,预计今年在京不减招,招生计划与往年持平。今年,两校在专业方面均有亮点,北语的土耳其语(“土+英”复语)专业和财务管理专业恢复招生,并新增网络与新媒体专业;传媒大学新增了数字经济、人工智能、艺术管理等5个专业。
交通出行
今日不限行
北京4条地铁线路缩短发车间隔
北京地铁公司对8号线(北段)、9号线、亦庄线、房山线四条线路制定了超常超强运行方案。自2020年4月8日(周三)起工作日早晚高峰地铁8号线(北段)、9号线、房山线和亦庄线将采取超常超强列车运行方式,通过增加车辆投放、采取大小交路套跑、压缩站停时间、突破最小行车间隔等超常超强措施,对列车运行图进行调整优化,精准高效投放运力,在降低客流高断面区段列车满载率、提升乘客出行体验的同时,兼顾低耗环保、降本增效。
8号线(北段)最小运行间隔缩至2分。工作日早高峰:采取大小交路套跑、车辆段加车的方式,加密车次,提升运力,列车最小运行间隔从2分32秒缩短至2分,最大运力增加26.7%。工作日晚高峰:采取车辆段加车的方式,加密车次,提升运力,列车最小运行间隔从3分缩短至2分26秒,最大运力增加23.3%。
需要提醒乘客注意的是,早晚高峰期间进城方向部分列车以回龙观东大街站为始发站,出城方向部分列车以回龙观东大街为终点站。
9号线最小运行间隔缩至1分45秒。工作日早高峰:采取从车辆段加车、压缩站停时间等组合措施,加密车次,提高运力,列车最小间隔由2分缩短至1分45秒,最大运力增加21.4%。工作日晚高峰:采取从库线加车、压缩站停时间等组合方式,加密车次,提高运力,列车最小间隔由2分16秒缩短至2分,最大运力增加13.3%。
需要提醒乘客注意的是,早高峰期间进城方向有3列区间车以丰台科技园为始发站,有2列区间车分别以白堆子、六里桥站为终点站。晚高峰期间出城方向有2列车分别以白堆子、六里桥站为始发站,有3列区间车以丰台科技园为终点站。
亦庄线最小运行间隔缩至3分。工作日早高峰:采取大小交路套跑、压缩站停时间、双库线折返等组合措施,加密车次,提升运力,列车最小运行间隔由4分缩短至3分,最大运力增加33.3%。工作日晚高峰:采取大小交路套跑、压缩站停时间、双库线折返等组合措施,加密车次,提升运力,列车最小运行间隔由5分缩短至3分,最大运力增加66.7%。需要提醒乘客注意的是,早晚高峰期间进城方向部分列车以荣昌东街站为始发站,出城方向部分列车以荣昌东街站为终点站。
房山线最小运行间隔缩至2分04秒。工作日早高峰:采取大小交路套跑、压缩站停时间等方式,加密车次,提升运力,列车最小运行间隔由2分37秒缩短至2分04秒,最大运力增加26.6%。工作日晚高峰:采取大小交路套跑、压缩站停时间等方式,加密车次,提升运力,列车最小运行间隔由3分缩短至2分15秒,最大运力增加45.2%。需要提醒乘客注意的是,早高峰期间进城方向部分列车以篱笆房站为始发站。晚高峰期间进城方向部分列车以篱笆房站为始发站,出城方向部分列车以篱笆房站为终点站。
健康红绿灯
上班族复工自己带饭,如何做到营养安全两不误?
随着全国各地加快推进复工复产,上班族在做好个人防护的同时,午餐是遇到的最大难题,不少上班族开始琢磨自己带饭。北京大学人民医院临床营养科营养师李迪博士为上班族支招,自己带饭如何做到营养安全两不误?
安全卫生,首当其冲
自己带饭的最大问题是难控细菌污染。在你的味蕾和眼睛觉察不出异常之时,细菌可能已经在你的饭菜中大肆繁殖。因此,安全卫生一定是首当其冲的。
1.便当最好当天做
便当存放时间不要超过12小时,最好在8小时之内。因此,便当最好当天早晨起来做。若是前一天晚上准备,须将饭菜及时密封冷藏保存,第2天到单位后,再及时冷藏。食用前应充分热透。
2.给便当创造负压环境
具体做法是:先把饭盒和盖子用沸水烫一下,然后将刚出锅的饭菜趁热装进去(装到饭盒的2/3或3/4为宜),立即封严饭盒,待温度降至不烫手时放人冰箱。这样,取出来的时候,你会发现塑料材质的饭盒盖子凹下去了,其他材质的盖子很难打开。这是因为盒内的空气遇冷收缩,造成负压,外面的细菌想进去都很难。如果发现盖子鼓起来,那就要小心了,很可能是细菌活动的结果。
合理搭配,全面营养
疫情当下,免疫力就是战斗力。在制作午餐便当时,营养全面、合理是需要重点考虑的一环。一份合格的便当至少应当包含主食、肉类和蔬菜。
主食
对于便当而言,主食首先推荐米饭,馒头、饼、面条类的主食则不宜自带。因为从加热的角度来讲,加热后的米饭基本能保持原来的状态,馒头、饼、面条等却极容易变干或发胀,影响食用感受。
肉类
肉类推荐瘦的牛羊肉或鸡肉,不推荐高脂肉类、鱼、海鲜类。这是因为相对于低脂肉类,高脂肉类更易腐败变质。另外,鱼、海鲜等水产品隔夜后易产生蛋白质降解物,会损伤肝、肾功能,且经过加热的水产品相对肉类来说,难以保持原有的色香味,从而影响食欲。
蔬菜
推荐选择豆角、茄子、番茄、冬瓜、南瓜、胡萝卜、菜花、西葫芦等瓜类或球茎类蔬菜,不推荐绿叶菜。这是因为绿叶菜硝酸盐含量高,炒好后久置,一方面在细菌硝酸还原酶的作用下,容易生成亚硝酸盐,对健康产生损害,另一方面绿叶菜易变黄,影响色相和食欲。
同时还要注意,不带凉拌菜。因为凉拌菜没有经过加热杀菌,久置会增加细菌繁殖的风险。如果一定要带,可以考虑多加醋和蒜泥来抑制细菌。
选择合适的烹饪方式
推荐蒸、炖、红烧等烹饪方式。因为相对于爆炒和油炸,以上方式烹饪的菜肴在二次加热后,不易变味和变色。此外,菜肴烹饪至六七分熟即可,以防二次加热时破坏某些营养成分。
轻松一刻
妹妹不愿练琴,哥哥说我陪你练吧,结果打开门一看——
每日悦读
各美其美,美人之美,美美与共,天下大同。
——费孝通
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