我国事业单位分类改革早在2012年就开始推进，自从改革后，不断有新的举措出台，例如养老金并轨、取消编制改聘用制，事业单位职工甚至可兼职甚至停薪留职等，这些举措都显示出国家对事业单位进行大力整改的决心，改革将于2020年彻底完成，也就是说，现在已经进入“完成时”了，但不管怎么改，事业单位职工依旧无法迎来公车补助，同样是在一个院子里面工作，公务员有，就连参公编人员也有，偏偏事业单位就没有，有网友吐槽要不一样有，要不一样无。同个院子里工作，同样为人民服务，理该平等对待，这样将人划分等级与瞧不起事业单位的人了。

　　我们追溯一下公车改革时间表，是先改革党政机关，后改革事业单位和国企央企，是“三步走”战略，但事实上并非如此，公车补助并没有在全国统一开展，仅出现在公务员群体，事业单位跟国企并未落实下来，虽然后期有消息称事业单位也要发放车补，但2019年都进入末尾了，依然没有明确方案出台。在笔者看来，想要实施下来的希望更是渺茫，毕竟如果有诚意早就实现了，大可不必等到现在。

　　事业单位人员应该发车补吗？在笔者看来，自然是应该的，为什么不发，这根本的原因在于没钱，当然还有就是要兼顾平衡，要知道县区公务员只占到公职人员的十分之一，是极少数，这些每月领车补，其他绝大多数事业人员怎么平衡是个大问题，倒不如都不要发车补了，统一改成实报实销，这样大家都没意见。何乐而不为呢，也能给国家减轻负担了，省的领着车补不下乡坐办公室，实报实销还挺公平，你们怎么看呢！

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