日前，上汽荣威全新品牌LOGO——"R标"对外亮相，新LOGO主要面向荣威中高端新能源系列车型，并将于5月10日中国品牌日"荣威新国潮"品牌发布活动中在线上、线下平台正式推出。然而提到品牌换标，想必上到大家耳熟能详的奔驰宝马，下到满大街跑的长安、五菱，无一品牌没经历过换标事件，换标不仅代表着品牌形象与时俱进，更多的是代表着品牌自身"与时俱进"的发展，不妨今天我们就来看看有哪些品牌换标之后旗下车型大卖呢？

长安汽车

熟悉自主品牌的朋友都知道，长安汽车最早在国内立柱源于微面的发展，当长安从商用微面转型做乘用车时，采用的是盾牌形状的车标，最令人熟悉的当属长安奔奔。

很长一段时间里，呆萌的奔奔外形与阳刚的盾牌车标相结合，营造出了奔奔独有的"奶凶"气势，看上去十分呆萌。

而经过多年发展，长安汽车早已脱离当初的微面形象，如今的长安汽车更多的是凭借乘用车市场的发力而发展，一改过去的面包车品牌形象，如果说今天的长安汽车在自主品牌里不能用"扬眉吐气"形容，想必也没人敢再用这个词汇吧？自主品牌逆势生长，合资品牌七零八落，想必大家都清楚这是近几年长安汽车发展的路径。而当下热门的长安CS75PLIUS的外观源于概念车"御岳"生命动感的设计理念，夸张的进气格栅嵌入以星石型面打造的网状结构，打造出雕塑磅礴之美，配合两侧狭长的大灯组，运动感非常强烈。别具一格的贯穿式前卫灯与辨识度极高的凤凰火焰尾灯，极具未来感与科技感，雾灯区域的设计也非常大胆，整个前脸看起来十分锐利。若蒙上车标，相信大家都会认为这是一台进口品牌的车型。

内饰上，CS75PLUS的中控采用三联屏设计，以驾驶员为核心的8.1°倾斜设计，不仅更加贴合使用场景，且更加符合时下年轻人口味，对于这套红黑内饰，实际感受其实与保时捷的红黑配色相比在视觉感官上不分伯仲，在视觉豪华感的营造上，长安汽车已经彻底告别了"盾牌"时代的粗制滥造。

红旗汽车

作为共和国长子，同时也是自主品牌里毋庸置疑的豪华品牌，红旗汽车从诞生开始就承载了民族希望的使命，过去的红旗汽车凭借其超高的政治地位及产品定位，在很多人看来都属于"不食人间烟火"的范畴。

当红旗以"新时代、新红旗、新梦想、新征程"启程之后，新晋的领导者将红旗汽车带到了主流市场。而红旗HS5则是一款市场中不可忽略的佳作。

HS5车头直瀑式中网，配合犀利的线条，营造出了大气磅礴的气势，搭配犀利的LED车灯，显眼的红旗车标，很是霸气，线条的设计很流畅，运动感很强，有很大的识别度，属于惊艳耐看型，车尾的设计很有个性，硬朗的线条，整体效果非常的大气。车顶一大块的全景天窗，瞬间高大上，自驾游打开天窗欣赏车外风景最惬意了。

内饰方面，相比外观的大气，内在更多了几分科技属性，12寸的双联屏看着就高大上，真皮座椅菱形格纹略显豪华，电动调节，253色车内氛围灯等等都在车中体现。中控台和扶手箱的地方都是皮质包围，内饰材料较细腻柔软。后排座位还带安全带、头枕，坐着给人一种舒适的感觉。中控的装潢很特别，看着增加舒适性。整体上看，因设计感与档次感完美体现在红旗HS5让我倾心。

编辑点评：

怎么样？今天这两个品牌旗下的车型，想必任何消费者在考虑该价位车型时，或多或少都会看看，不看？可能吗？除非你真的是个合资迷！

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