1.《Nikki》8月4日报道指出，铃木汽车近期发布其二季度销售数据。由于铃木最大销售市场印度疫情持续肆虐，铃木汽车二季度业绩迅速恶化。铃木汽车在该季度实现营收4253亿日元（约279.74亿元），同比下滑53.1%；营业利润13亿日元（约8600万元），同比暴跌98%。今年上半年累计销量955226辆，同比下滑39.7%。由于铃木汽车已经退出我国市场，因此铃木无法像丰田、本田通过中国市场实现销量回暖。

自主汽车评论：不知道现在的铃木汽车会不会后悔撤出长安铃木的股份并彻底告别中国市场。目前本田、丰田和日产在华销量逐步回暖甚至出现了增长。虽然全球汽车销量仍处于下滑态势，但伴随着在华市场的复苏，丰田，本田的日子显然好得多。至于铃木汽车嘛，本土日本市场不断下滑，在印度的马鲁蒂铃木也无法依赖，属实惨淡。

2.《Tech Web》8月4日发布快讯指出，特斯拉CEO马斯克表示，特斯拉计划建设更多的超级工厂，目前特斯拉仍可能在美国建设第三座超级工厂。上个月，特斯拉敲定了其位于美国德州奥斯汀的第二座超级工厂。该工厂占地超过2000英亩，并且目前已经开始进行施工，预计将于明年开始量产Cybertruck。同时，特斯拉今年下半年计划进一步扩产，新车交付量有望超过30万辆，全年将达到50万辆的规模。

自主汽车评论：特斯拉目前俨然不是个缺钱的主了。随着一笔新的近10亿美元的融资完成，特斯拉短期内的资金问题基本得到解决，同时伴随着销量的大幅增长，特斯拉下半年的景气度还将持续上行。

3.《Futu》8月4日发布快讯指出，造车新势力之一的零跑汽车发布了其7月份的销量数据。数据显示，零跑汽车7月共计交付884台。其中，零跑T03(配置|询价)交付了739台，零跑S01交付了145台，单月总计销量创新高。今年1-7月，零跑汽车共计交付了2614台。

自主汽车评论：不同于头部的小鹏汽车、蔚来汽车等品牌，零跑汽车显然存在感要低得多，但存在感低不代表零跑汽车不踏实造车。虽然零跑汽车目前走量车型集中在小型城市代步车，但如果持续做大销量，扩大市场也只是时间问题。

4.《Los Angeles Times》8月4日撰文指出，美国加州的电动皮卡初创企业Lordstown Motors已经决定，将通过并购上市公司Diamond Peak实现借壳上市。投行对Lordsotown的估值为16亿美元。这家电动皮卡初创企业预计，IPO将会募集约6.75亿美元资金，这笔钱也将用来加速旗下电动皮卡的量产。

自主汽车评论：伴随着各大新能源巨头的上市，Loadstown显然也耐不住寂寞，不过这家公司好像和贾跃亭的FF一样，目前量产遥遥无期。

5.《南华早报》8月4日撰文指出，在香港上市的中国豪华车经销商正通汽车面临着严重的流动性危机。为此，正通汽车目前正在与国企厦门国贸控股商谈股权出让，正通汽车试图向后者出售至多29.9%的股份。此前，正通汽车以55亿元并购中汽南方，由此在全国铺设了135家营销网点，年收入在350亿元左右。

自主汽车评论：虽然今年上半年豪华车销量表现远好于自主板块，但作为深耕豪华车板块的正通汽车显然日子也不好过。或许像广汇汽车那般抱住新资方的大腿才能熬过寒冬吧。