有着高傲态度的特斯拉从在上海建厂开始，就以独资身份傲视中国车市，对主管部门不按规定上报数据，对消费者始终保持傲慢的态度，对国内汽车企业也不怎么合群。看似独行侠的“风范”换来的是消费者投诉、质量曝光、相关部门约谈，真不知道这家入乡不随俗的车企在中国还能挺多久。相反，自主品牌反而显得更加靠谱，最起码对消费者负责，出现质量问题敢于发声、积极解决。今天小编就介绍两款靠谱的自主纯电车。

第一款：2021款爱驰U5

指导价：16.69-24.99万元

爱驰作为自主品牌新生势力的一员，一直坚持自主研发，以稳扎稳打的方式不断打磨产品，塑造品牌，在国内和海外都有着不错的评价和口碑。

2021款爱驰U5整体设计更加成熟，前脸的封闭式前格栅与两侧三角状的车灯组成了前卫的既视感，加上下压式前机盖让正面有着不错的国际范儿。上扬的贯穿式腰线和花瓣轮毂拉长了侧面车身，而且为这台车的颜值增色不少。双色车身及贯穿式尾灯的设计，简约的同时自带气场，符合年轻消费者的审美观。新车的长宽高为4680mm、1865mm、1700mm，轴距达到了2800mm，即使是同级的燃油车，在空间上也不及这台爱驰U5。

新势力车型最具特点的莫过于车内的智能化和整体氛围。2021款爱驰U5的中控屏和液晶仪表盘都采用了横版大屏设计，在贯穿式出风口及白色面板的衬托下，更显低调的豪华。车内系统的UI设计使用便捷，不管是语音操控还是导航、娱乐以及其他智能操作都非常方便。档位区同样采用了简约设计，电子旋钮及钢琴烤漆的搭配非常有感觉，三幅平底方向盘符合大多数人的驾驶习惯。和外观一样，新车的内饰同样采用了双色搭配，加上智能化的使用，让爱驰U5也广受海外用户的欢迎。

2021款爱驰U5搭载的永磁同步电机提供了150kW的总功率，204PS的最大马力。综合续航能力最高达到了503km，对于日常之用完全没有问题。

第二款：奔腾E01(配置|询价)

指导价：19.68-22.88万元

一汽奔腾作为年轻的自主品牌，有着一汽集团的背书，以焕新的形象出现在消费者面前，不论是SUV还是轿车都有着不错的口碑。奔腾E01作为纯电车型，高度还原了概念车。前脸的“光影美学”设计非常吸睛，贯穿车头的矩阵车灯与竖版雾灯形成极强的视觉冲击力，加上曲面造型，既有运动感，同时又自带国际元素。新车侧面采用圆润线条设计，隐藏式门把手、悬浮车顶、双色车身都展现了光影的设计之美。贯穿式尾灯如果是当下流行元素，那么延展到车身侧面的尾灯设计不仅原创度极高，而且极具看点。奔腾E01的长宽高分别是4639mm、1880mm、1640mm，轴距达到了2810mm，不论是车内空间还是在同级中表现都堪称优秀。

奔腾E01的内饰采用了简约而充满科技的氛围塑造。双联屏承担了车内大多数需求，空调触控屏与档位区合二为一，加上双幅方向盘以及带有“马赛克”风格的舒适座椅，让现代风与科技风得以凸显。值得一提的是，中控屏前方钻石状的显示模块有虚拟人物的显示，对于年轻车主绝对是一大吸引的亮点。

奔腾E01搭载的永磁同步电机提供了140kW的最大功率，最大扭矩达到320N·m，NEDC续航里程是450km，就算是郊游也不会有里程顾虑。

总结：

靠谱的自主纯电车品质和原创设计不断给消费者以惊喜，而且对于消费者、对于自家产品秉承着负责任的态度，相比特斯拉的“入乡不随俗”更加靠谱。也希望大家可以多关注自主品牌的发展，一起参与和见证国货之光。

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