10月29日，全新第三代奔腾B70(配置|询价)2.0T版上市发布。老款奔腾B70凭借稳定的机械素质和极具辨识度的外观设计获得了不少好口碑，新款B70在延续老款车型优点的同时，还用上了与红旗HS5(配置|询价)、奔腾T99(配置|询价)同芯同源的发动机。有了这些闪光点，新款奔腾B70刚一上市便吸引来了广泛的关注。

外观设计方面，奔腾可谓是有十足的发言权。近年来，流行于上世纪八十年代的硬朗线条工业风设计又重新受到消费者的青睐，奔腾B70的外观设计美学正是抓住了这一点，将复古风格与现代化审美结合在了一起。这样的设计方案不仅具有传统工业设计的机械感和金属感，还具有现代化的光影效果，展现了别具一格的静态美。

内饰方面，新款奔腾T70的仪表盘与门板采用一体式镭雕装饰设计，整体设计更具运动氛围，还在驾乘人员常触摸的地方使用了大量软性材料。除此之外，新车还拥有极致的NVH设计，历经多轮实车调校，整车气密性达到27m3/h，远低于中汽研标准40m3/h，这样的NVH表现将奔腾B70的“静”提升到了一个更高的层次。

作为一款中大型车，车内空间自然没得说，新款奔腾B70把长达2800mm的轴距与4810mm的车长优势发挥的淋漓尽致。前后排头部、腿部、臀部空间表现均为同级别的顶尖水平，其中后排腿部空间已经超过了两拳。

动力系统才是新款奔腾B70的重头戏，这台2.0T高性能发动机是一汽技术沉淀的集大成之作。它与中大型SUV红旗HS5、奔腾T99是同芯同源，可见其实力非同小可。新款奔腾B70的动力系统由2.0T涡轮增压发动机与爱信6AT自动变速箱组成，可以爆发出340N.m的扭矩，其0-100公里加速时间更是达到了7.86s。在拥有强劲动力的同时，这套动力系统还拥有NEDC 7L/100km 的油耗表现。

兼顾油耗和动力一向是汽车生产厂家的重要目标，各厂商也在这个问题上投入了大量的精力与财力，一汽奔腾也不例外。这款2.0T发动机采用了多项核心技术：采用两段式VVL技术、米勒循环高效燃烧系统、350bar直喷系统等核心技术，为新款奔腾B70的“狂野”打下基础。

新款奔腾B70在配置上也毫不含糊。安全方面配备了L2.5级智能驾驶技术，行人保护、自动紧急制动、车道保持系统等应有尽有。车身还使用了占比达76%的高强钢，可以充分保护乘客安全。

智能互联方面，新款奔腾B70配有3D全息投影行车伙伴，以全息人物形象与用户交互，更加美观和人性化。如果觉得携带车钥匙麻烦，还可以把手机变成车钥匙，实现解锁上锁、开关车窗等控制功能。新款B70的车机还拥有无感支付功能，开通后可以在出入停车场时更方便地支付停车费。

总体来说，新款奔腾B70是一汽在售产品线中的成熟产品，无论是机械素质还是外观设计都是在经过长时间摸索研究后的“集大成者”，B70所具备的同级顶尖配置配合其13.59-14.59万的售价也可谓是极具性价比。至于新款奔腾B70能否成为新一代家轿之王，让我们拭目以待吧。