12月1日上午8点，记者得到消息，当天10点左右，运输海军退役驱逐舰遵义舰首批拆解部件的车队，即将到达湖南凤凰，车队计划在凤凰南长城服务区稍作休整后，沿杭瑞高速驶入贵州铜仁境内。

　　车队到达凤凰南长城服务区，休整后将进入贵州境内

　　上午10点半，记者驱车前往运输车队到达的南长城服务区，与广大读者一同见证遵义舰入境贵州的关键时刻。

　　当天，记者在现场看到，在南长城服务区两侧的停车位上，6台载送遵义舰部件的大卡车已经停放完毕，司机师傅们正下车休整。

　　服务区停放的运输车辆

　　不久，远处一位女士从服务区打来一桶水，往2号车的方向走去。原来，这名女士是2号车司机的妻子，两人一同押车从江苏镇江到贵州余庆，由于时间紧迫，前两日都没来得及洗头。“主要是我们很激动，毕竟这次运送的是军舰，所以在确保安全的前提下，加足马力。”2号车的司机师傅说。

　　1号车运输的一枚大炮

　　今年39岁的刘少山，来自河南信阳，也是运送遵义舰首批拆解部件的司机之一，看见记者的到来，他难掩喜悦之情。“我这次运输的物件，包含护卫舰上一枚‘双57’高炮，从来没运过这样的货物，真的太牛了！” 刘少山告诉记者，曾经自己也有一个军人梦，但是由于个人原因没有得到实现。所以，当时看到这枚大炮时，他和几位司机都抢着要运这枚炮。

　　刘少山师傅说装到大炮很高兴

　　11月30日，部件装车时，刘少山还赶紧爬到车架上，转动起大炮上部安装的转盘，足足过了一把“军人瘾”。凤凰南长城服务区距离贵州铜仁境内不到20公里，为了遵义舰能够顺利安全地“荣归故里”，11点30分左右，司机师傅们在服务区内，将提前准备好的大红花，以及印有“英雄战舰——遵义舰！余庆见！”“昔日英姿飒爽驻守海防今日功成名就荣回余庆”等横幅标语，仔细地挂在卡车车头和车身左侧。

　　司机们为卡车拉横幅

　　随后，6名车队司机，还整齐站在1号车“热烈欢迎‘遵义舰’荣回革命老区余庆”的横幅前进行合影。

　　车队司机合影

　　12点10分，车队驶出凤凰南长城服务区，前往余庆

　　12点10分，伴随着一阵阵鸣笛声，6辆解放牌大卡车，陆续驶出南长城服务区。15分钟后，车队行驶的杭瑞高速路上，出现了“欢迎您来到贵州”的提示牌。

　　至此，遵义舰首批拆解部件终于顺利到达贵州境内，并于当天16点左右，抵达余庆县。

　　据了解，本次运输遵义舰首批拆解部件的车队共载有50吨左右的部件，车队此前于11月30日早晨，从江苏镇江出发，经镇江、芜湖、九江、咸宁、常德后，12月1日到达贵州境内。

　　值得一提的是，由于当天车队到达余庆县已为午时，考虑到路况等诸多因素，车队当天到达余庆后将不再前进。12月2日早上10点，运输车队将从港口收费站直接驶入飞龙湖景区，并在景区内卸下遵义舰首批拆解部件。

　　与此同时，离余庆县城几十公里外的构皮滩镇飞龙湖景区，也在为遵义舰“安家”做前期准备。工人们从12月1日早晨，就开始在景区为遵义舰搭建临时货房，方便拆解部件的保存。

　　工人们在飞龙湖景区为遵义舰拆解部件搭建库房

　　负责拆解遵义舰的中国人民解放军4805集团上海船厂监修徐文斌告诉记者，遵义舰目前已经被拆解为200余段，其主机、大炮等设备还需要另外装车25辆，预计总共需要200多辆车进行运输。

　　接下来，遵义舰的拆解部件以及其他零件、设备也都将统一通过陆路的方式，陆续运往飞龙湖景区。而由于舰艇结构复杂，先抵达的部件只能暂时放在库房存放，待所有部件都到齐后，才能进行舰体重组。

　　余庆县委宣传部副部长袁星忠介绍，12月2日，遵义舰首批拆解部件到达飞龙湖景区后，将举行一场简短的欢迎仪式，以此庆祝遵义舰“返家”。

　　另外，据相关人员透露，12月1日晚间7点左右，江苏镇江五峰山下，已再次发出5台运输遵义舰拆解部件的车辆。预计第二批装载遵义舰拆解部件的车队，也或将于12月2日，与首批车队一同到达余庆县构皮滩镇飞龙湖景区。

　　贵阳日报融媒体记者 陈佳艺 实习记者 李黎明

　　编辑：姚自雨编审：吴亚鹏