近日，一篇题为

　　《外卖骑手，困在系统里》的文章刷屏朋友圈

　　里面提到：

　　2019年，中国全行业外卖订单单均配送时长比3年前减少了10分钟。

　　由于规定的配送时间越来越短，外卖骑手也越来越难，超速、闯红灯、逆行......外卖员遭遇交通事故的数量急剧上升。

　　外卖骑手聚集的百度贴吧中，有骑手写道，“送外卖就是与死神赛跑，和交警较劲，和红灯做朋友”。

　　确实骑手的交通事故

　　已经成为重灾区

　　闯红灯、逆行、占用机动车道

　　交警现场抓骑手看手机的等等

　　各种交通事故层出不穷

　　我们也能在各地的新闻里看到

　　因外卖配送造成的各种交通事故

　　其中外卖配送员逆行

　　造成的数量占了大头

　　逆行，在外卖骑手的眼里的确是节约时间的最佳做法，特别是在某些大量没有转弯道的道路上，逆行往往可以节省巨量的时间。但是往往逆行造成的车祸也特别严重。

　　各大媒体在采访这些骑手为何如此拼命的骑，得到的回答也是完全一致！这是常州的骑手回答：“有时间控制，实在来不及”

　　对于外卖骑手而言，时间代表一切，时间就是钱，如果超时，罚款的钱比交警处罚的钱都多，他们很多人都等不及罚单开好就要离开现场。

　　这些关于外卖骑手的新闻和文章

　　引发不少网友热议，登上热搜

　　饿了么和美团

　　也分别就此做了回应

　　饿了么回应：

　　你愿意多给我五分钟吗？

　　9月9日凌晨，饿了么通过官方微博宣布，将于近期发布新功能：在结算付款时增加“我愿意多等5分钟/10分钟”的自主小按钮，消费者可以选择也可以不选择。饿了么会为按下按钮的消费者提供红包或吃货豆等权益。

　　饿了么还称，会对历史信用好、服务好的优秀蓝骑士，提供鼓励机制，即使个别订单超时，他/她也不用承担责任。

　　 但没想到 

　　 评论区却引来了新的争议 

　　有人说“挺好，这样就不用每次都备注

　　不需要赶时间的话了”

　　但更多的人觉得不对味儿

　　认为这是道德绑架

　　甩锅给消费者

　　还有网友担忧：

　　“我给他多5分钟

　　他只会用来再多接一单”……

　　美团也回应了：

　　留出8分钟

　　针对媒体、公众对外卖小哥、平台系统的关注，9月9日，美团外卖发布声明，表示将更好优化系统，在为用户提供准时配送服务的同时，调度系统会给骑手留出8分钟弹性时间；同时改进骑手奖励模式，让骑手在保障安全的同时获得更实际的回报。

　　 声明中，美团外卖从优化系统、安全保障、改进骑手奖励模式、骑手关怀和倾听意见等角度，回应了公众关注。

　　美团外卖表示，会更好优化系统：给骑手留出8分钟弹性时间，留给骑手等候延迟的电梯，在路口放慢一点速度；

　　恶劣天气下，系统会延长骑手的配送时间，甚至停止接单；同时升级骑手申诉功能，对于因恶劣天气、意外事件等特殊情况下的超时、投诉，核实后，将不会影响骑手考核及收入。

　　安全保障方面，美团外卖将增强配送安全技术团队，重点研究技术和算法如何保障安全。正在研发的用于保障骑手安全的智能头盔，将全力加大产能。

　　针对写字楼、医院等特殊场所存在的进入难、找路难等问题，美团外卖也给出了正在努力的方向，“我们在这些场所正在努力铺设智能取餐柜，让骑手最后一公里的配送更便捷。”

　　美团外卖还将改进骑手奖励模式，从送单奖励转向综合考虑合理单量区间及安全指标的奖励，让骑手在保障安全的同时，获得更实际的回报。

　　声明称，美团外卖将继续加大投入，为骑手家庭及子女提供医疗、教育帮扶，会通过定期召开骑手座谈会、设立产品体验官等方式听取各方建设性意见，以更好优化调度、导航、申诉等策略。

　　“大家对外卖小哥、平台系统的关注、意见和建议我们都收到了。没做好就是没做好，没有借口，系统的问题，终究需要系统背后的人来解决，我们责无旁贷。”美团外卖在回应中表示，感谢每一个好评，也感谢每一个差评，“因为这背后都是在乎，能让我们跟大家站在一起，为大家做得更好。”

　　 声明一出 

　　 有网友对美团表示了支持 

　　但也有人质疑，直接放宽8分钟是否对消费者不公平?

　　实际上，送餐时间被压缩得越来越短

　　是外卖平台和算法的问题

　　外卖配送时间缩短

　　是平台算法问题？

　　对于消费者来说

　　快，很重要

　　如果你不够快

　　大家就不会选择你

　　而对于骑手和商家来说，我越快，能出的单子就越多，接到的单子也就越多，才能赚到更多的钱。

　　平台是从商家的利润中抽成的，只有更快，才能成单更多，赚更多钱。

　　所以，平台的算法

　　可谓是无所不用其极

　　用尽一切力气

　　想方设法把配送时间压缩再压缩

　　正如《人物》那篇文章中讲的那样：

　　2016年，3公里送餐距离的最长时限是1小时，2017年，变成了45分钟，2018年，又缩短了7分钟，定格在38分钟

　　——据相关数据显示，2019年，中国全行业外卖订单单均配送时长比3年前减少了10分钟。

　　半个小时的时间，商家要备餐，骑手要取餐，路上密密麻麻的红灯，拥挤排队的电梯，都使骑手很难在规定时间内送达。

　　某外卖系统的原理

　　几乎所有的外卖系统都是“理想型”的，因为依据的地图都是第三方的，完全没有能力知道实际的路况，因此，算给你的时间也都是所谓的“理想时间”。

　　所以在骑手在台风、暴雨天气或者遇上修路、塞车等等状况时，是很难保证准时送达的。

　　无法送达的骑手面临两种可能：要么因为超时被扣钱，要么因为消费者差评而影响接单率，收入减少。

　　如果点了提前送达的话，消费者不投诉还好，一旦投诉，还是要被扣钱。

　　 所以，在这种算法之下，骑手只能选择加快自己的速度。

　　但这样会形成恶性循环：骑手越快，平台也会继续提速，然后骑手又只能继续加快。

　　虽然外卖员现在面对的很多问题

　　可能都没办法马上解决

　　但我们能做的，是善待骑手

　　善待每一位基层劳动者

　　相信对所有人来说

　　在安全与速度之间

　　根本就不存在选择的必要

　　一个社会顽疾的解决

　　不是一朝一夕的

　　也不是单一力量可以完成的

　　它需要我们全社会共同努力

　　多一点人情

　　少一点“算法”和“规则”

　　我们的社会将变得更加美好