51万奔驰E级出事故,车内气囊全开,但左前轮断轴,车损6位数

51万奔驰E级出事故,车内气囊全开,但左前轮断轴,车损6位数
2020-07-05 13:40:11 恬恬坛车

大家好,欢迎大家来到这,在这里每天都会有不同的内容,最新鲜、最热门的汽车事件都会在此呈现,而本期的热门内容便是:“断轴”的奔驰E级(配置|询价),落地51万,气囊全开,车损达6位数

前言:很多人都知道奔驰旗下车型中,减配最严重的便是奔驰E级,外观设计很大气,而且内饰奢华,但是轮胎很容易鼓包,轮毂还容易断裂,车身减配让不少车评人无法接受。

近期,在国内一街头偶遇一台“断轴”的奔驰E级,落地51万,气囊全开,车损达6位数。

51万奔驰E级出事故,车内气囊全开,但左前轮断轴,车损6位数

据悉,该款奔驰是一辆2020款的奔驰E300L 时尚型,国内指导价为46.58万,落地51万上下,定位中大型车,厂商是北京奔驰,车身搭载2.0T L4涡轮增压发动机,匹配9挡AT变速箱,最高车速可达250公里每小时,百公里加速6.6秒即可完成,动力不弱。

51万奔驰E级出事故,车内气囊全开,但左前轮断轴,车损6位数

这款奔驰车长达到了5065mm,车宽1860mm,车高1484mm,车身轴距为3079mm,车内空间充足,尾部还采用双出排气。

51万奔驰E级出事故,车内气囊全开,但左前轮断轴,车损6位数

这样一台51万奔驰E级出事故,车内气囊全开,但左前轮断轴,车损6位数。原来,这款奔驰E级出事故之后,车身侧面直接被撞毁,左前轮支撑臂断裂,左后轮支撑臂变形,车损高达10多万。

51万奔驰E级出事故,车内气囊全开,但左前轮断轴,车损6位数

综上所述,面对这样一台奔驰E级,个人认为这款车最大的卖点就是内饰,所以车子减配不碍事,国人爱面子依旧会买。

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