唯我独尊 奥迪A4L 2020款45 TFSI quattro臻选动感型

唯我独尊 奥迪A4L 2020款45 TFSI quattro臻选动感型
2020-07-11 01:33:10 悦行传媒2020
唯我独尊 奥迪A4L 2020款45 TFSI quattro臻选动感型

在BBA这三大头中,高雅舒适已经成为了奔驰的代名词,而宝马一直抢占着操控之王的宝座,随着入门版车型越探越低,被抢光风头的奥迪差点在豪华品牌路上迷失了自己,作为奥迪旗下最畅销的车型,全新奥迪A4L(配置|询价)用最帅气的颜值、令人上头的操控,走出一条属于自己的路。

狠角色

奥迪给笔者印象一直都很“官腔”,会不由自主地跟成功中年人士产生联系。眼前的全新奥迪A4L似乎让人产生了RS的错觉。然而,这并不是错觉,这焕然一新的味道便是奥迪首次在B级豪华轿车上采用的RS系列独有的设计元素,让外在的运动气息来得更凶猛一些。

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宽阔扁平的六边形进气格栅延续了奥迪家族全新的设计语言,配备了RS同款视觉效果的钛黑蜂窝状格式让车头部分更加低趴,满满性能跑车的味道。坚挺的quattro线和全新的断裂式三腰线设计,配合带有红色卡钳的超高扁平比运动车轮,车身的视觉效果更加炸裂。

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优雅高级,奔驰已经是很成功的代表,外形和内在无论在那个角度都是非一般的好看,奥迪A4L力求打造非凡质感的性能猛兽,让人知道什么叫360度无死角,随便一个角度都可以被那犀利的眼神给镇压住。

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在受众群体上,奥迪也是很在意低调型的客户,若是觉得动感型的外观太过于张扬,那么可以选择致雅型,采用了横幅的进气格栅让前脸收敛沉稳不少,还有普通的车轮也让A4L回归了一丝商务气息。

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这款顶配的动感型拥有4858mm的车长,2908mm的轴距,在乘坐空间明显没有放太多心思在第二排上,高耸的地台和低角度斜躺的座椅,更重要的是整车的调教偏向运动化,座椅和悬架都偏硬,后排的长途乘坐会比较磨人。

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不过前排的情况就要好太多了,双皮混搭的运动座椅包边贴合感很强,厚度尽量薄而干练,省下不少内部空间。

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玩车至上

在三四十万级别的竞争对手中,再也不用馋宝马3系(配置|询价)的操控了,A4L在奥迪的运动化演变中尽量向RS靠拢,行驶质感的厚重和保持一定舒适度的情况下,好开才是王道,A4L似乎把所有精力都放在了驾驶位上,做到驾驶者的唯我独尊,力抢B级轿车中的操控之王。

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A4L的操控可以说令人上头,当你一坐进驾驶位,犹如赛车的小型方向盘,短小精炼的挡杆,质感的赋予已经不仅仅落到了触感上。

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这种直观的好开程度丝毫不输给3系,虽然属于中期改款车型,可A4L的变化可敌更新换代,除了外观上的耳目一新,动力上A4L采用了全新的高效动力组合,2.0T高功率发动机配7速Stronic变速箱,提供了252马力,在同级车型中成绩并不差。

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在市区中行驶,A4L就像一只狂暴的猛兽,怠速时可以明显的感受到发动机的怒吼,稍微给一点点油就想猛地往前冲,加上油门踏板非常“硬直”,几乎没有虚踩的空间,让驾驶者更容易驾驭。A4L方向盘的指向操作同样出息,几乎没有任何虚位,稍稍一扭便能转动车身,紧实之余也非常精准,一圈就能把方向盘打满。

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然而这么令人爱不释手的驾控在高速上的体验也别有一番乐趣,无论踩多踩少,油门的响应都是非常积极迅猛,方向盘稍稍一扭,车辆完全跟随着你的方向,手感灵敏,循迹性很高,前方的车都突然看不顺眼了,一个劲地超车。

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另外A4L采用的前后五连杆运动独立悬架非常德味,干练硬朗,路过坑洼蹦弹地干脆利落,平稳有余,也就是大家所说的运动感觉,配合扁平化设计的车身,在高速上开得越快,感觉就越会死死地把车摁在地上,尽显豪华品牌的稳。

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虽然是豪华品牌,但A4L非不在舒适性上妥协,再遇上跟笔者一样神经兮兮的司机,乘客很容易被玩坏,所以爱玩车的车主最好在车上常备几个塑料袋,若是手里有这么一台令人上头的驾驶乐趣座驾,让旁边的乘客吐上两把又何妨。

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另外,科技感也是奥迪拿手好菜,人机交互系统上,奥迪算是走在了时代的前沿,它的MMI人机交互系统在以往的车型上已经有了很好的认证,而这次的升级也更加体贴消费者,全新的A4L取消了以往鸡肋的中控旋钮,采用了10.1英寸的MMI触控显示屏,想按什么都变得直接干脆,为行车安全有多加一分力。

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主要操作都可以这块屏幕上进行控制,提供的6种驾驶模式选择,每一种模式的区别都有非常明显的感觉,不过A4L的狂躁即使在节能模式上都隐藏不住,而运动模式更是猖狂了。个性化设计便是提供氛围灯主题选择,车主可以根据自己的喜好选择内部的色调。

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虽然A4L的操控和颜值让人无法挑剔,不过缺点还是有的。由于车身主要趋向了扁平化的设计,前排的运动包边座椅使上下车带来一些不便,我想,奥迪一定很有信心驾驶者一上车就肯定舍不得下来。

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虽然A4L采用了12V轻度混合动力系统,在技术上对油耗会有一定帮助,不知是否个人的脚下功夫不太行还是车太好开令笔者发飘,正常路面行驶的油耗一般为8.2L百公里,而最省的时候也要7.7L百公里,虽然对豪华品牌来说油耗算是正常,作为比较实在的消费者还是会希望油耗的成绩能有所惊喜。

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另外,可能需要迁就帅气的外形,A4L的后视镜变得没那么实用,形状越来越细而造成视觉不佳,变道的时候会缺乏安全感。

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总结

豪华、动感、时尚不仅作为奥迪的口号,而这三个特质已经明显的印在了骨子里,A4L完全做到了整体水平的大幅度提升,是不是感觉BBA该换个顺序了?

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