长安欧尚 第一款旗舰级PLUS

长安欧尚 第一款旗舰级PLUS
2021-06-19 23:10:35 TheBigDriver

在今年上海车展的时候,作为长安欧尚首款PLUS旗舰车型长安欧尚X7 PLUS正式亮相,相信每一位消费者都对这款年轻时尚的SUV车型有着很深的印象,但只可惜我们只能看到它的外表,却无法深入其内饰一探究竟。而就在6月12日开幕的重庆国际汽车展览会上,长安欧尚X7 PLUS的内饰首次面向大家。

旗舰级大气的设计又不失运动感

作为长安欧尚首款PLUS旗舰车型,长安欧尚X7 PLUS采用了家族式设计语言。前脸部分进气格栅两侧的黑色饰板延伸至了头灯下方,看上去像是进气格栅贯穿了整个车头,看起来层次感十足,同时也能在视觉上起到拉伸车头宽度的作用。而格栅内部有着极强的设计感,由特殊的彩色镀铬和高亮黑编织出了层叠错落的视觉效果。

长安欧尚X7 PLUS采用了分体式全LED大灯,上方修长的LED日间行车灯看起来十分犀利,下方则是与前包围相融为一体的隐藏式远近光大灯组,这样的布局体现出了不仅能体现出较强的科技感,同时还增添了不少运动气息。值得一提的是,这套LED光源的光通量达到1800Lm,近光照射宽度15m, 远光照射距离160m,而这样的灯照表现保证了消费者在夜间驾驶的安全性。

来到车身侧面,一条由前翼子板延伸出来的腰线与尾灯相连接,下方内凹式的车身轮廓,让这台长安欧尚X7 PLUS车侧看上去极具肌肉感。虽然新车的定位一台紧凑型SUV,但其长宽高分别达到了4730/1870/1720mm,让它的车身尺寸达到了越级的表现。新车采用了19英寸的轮毂,16条银色轮辐更具运动感,同时还体现出了较强的力量感。

车尾方面,长安欧尚X7 PLUS采用了当下流行的贯穿式尾灯设计,该尾灯由具有科技感符号的光幕设计和一条细长的贯穿灯条组成,点亮后拥有极高的辨识度同时还增加了空间层次感的视觉效果。下方采用了双边共双出的排气布局,看上去运动感十足。

采用0.618比例 内饰设计极度舒适

本次车展,长安欧尚X7 PLUS是首次向大家公开内饰设计,新车以0.618的黄金曲直比打造出了极具经典东方美学的内饰设计,整体呈环抱式设计,从观感上来看极具舒适感。

新车采用了10寸液晶仪表+12.3英寸的中控大屏,但它并没用采用传统的双联屏设计,两块屏幕中间做了折角设计,使中控大屏可以向驾驶员一侧倾斜,同时下方的物理按键也随着中控屏一同倾斜,保证了人机交互工程学原理,可以更有利于驾驶员的盲操。

从丰富用车生活开始 

OnStyle3.0欧尚智能网联系统

从长安欧尚X7 PLUS开始,长安欧尚产品的车机芯片正式进入8核时代,新车搭载的OnStyle3.0欧尚智能网联系统反应更快速,系统更聪明,操作更简便。而它内置的智能人家交互可以支持39个高频功能免唤醒的语音控制,120个用车场景,380项语音意图,实现全场景语音控制,让消费者的用车生活不再索然无味。

其中,手机远程操控可以快速定位车辆,可以远程开启或远程关闭,随时查看车辆情况。此外,DMS驾驶状态监测功能可以进行疲劳提醒等多种风险行为的语音提醒,大幅增加了驾驶的安全性。

有意思的是,消费者可以在人脸识别摄像头前摆出某个手势,车辆会通过该手势的含义来响应用户的意图实现操控,不仅有着较高的科技感,同时在一定程度上也能提升行车安全性。

总的来说,长安欧尚X7 PLUS在智能化方面非常符合当下主流市场,可以满足消费者多元化的用车需求,在更加便利了用车生活的同时,也实实在在的考虑到驾驶过程中的安全性。这样的表现,足以在同级别竞品中脱颖而出。

越级的乘坐体验 满足一切空间需求

长安欧尚X7 PLUS拥有2786mm的超长轴距,在乘坐体感上,后排膝部空间可以达到140mm,即使是身高超过180cm的消费者坐在后排也可以拥有宽裕的空间体验。纯平的后排地板可以解锁更多自在的坐姿,同时也能照顾到后排中间位置的乘客,在乘坐感受上有了极大的提升。

而新车的后备箱的空间可以在385L-885L之间自由切换,这样的空间表现对于那些喜欢出游的消费者来说绝对是一件好事,可以轻松放下渔具或是滑雪板等那些对空间要求较高的大件物品。

在快节奏的生活方式下,相信每一位消费者都想在假日带着家人朋友出游旅行。正因为长安欧尚X7的大空间属性,满足了消费者对空间的需求,让用车生活可以变得更加惬意。

有劲、省油、智能,动力领先同级

长安欧尚X7 PLUS搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机,峰值功率138kW,峰值扭矩300N·m,动力水平做到了同级领先。标配电磁控制式涡轮增压技术,可在0.05s内响应,快速提升动力,配合源自F1赛车的缸盖集成式排气歧管设计使缸内油气处于最佳混合比。

独创的“AGILE敏捷”空气导流式高效超净燃烧系统,省油环保,领先同级。博格华纳、博世、皮尔博格等全球顶级供应商技术加持,以及长安英国研发中心顶级专家声学调配,带来图书馆级怠速静音效果。

智能驾驶方面,新车搭载了大陆77GHz毫米波雷达自适应巡航系统,采用德国大陆77GHz毫米波雷达系统,对道路环境实时监控,实现单车道0-150km/h的舒适启停跟车巡航。根据保险杠两侧的毫米波雷达,对后方车辆进行实时探测,实现盲区检测、换挡辅助、倒车横向预警、后追尾预警、门开预警功能。与仪表显示系统进行有机的结合,实现场景重构。

一款好的汽车产品永远绕不开驾驶,无论是出色的性能表现还是出行的安全性,相信长安欧尚X7 PLUS完全可以满足每一位消费者的需求。同时智能的自动驾驶辅助功能,也可以让消费者的用车生活变得轻松起来。在做到了注重家用的同时,新车还考虑到了驾驶员的实际需求,可以说在同级别车型中,长安欧尚X7 PLUS绝对是消费者不得不去考虑的车型之一。

写在最后

长安欧尚X7 PLUS作为长安欧尚首款PLUS旗舰产品,以设计、动力、智能、品质的全面突破。而新车好颜值、好动力、好贴心、好品位“四好男人”的标签,也让消费者领略到了一款作为PLUS旗舰产品的硬实力。

接下来就要看长安欧尚X7 PLUS的定价了,新车的定位要高于长安欧尚X7,官方也表示新车的价格可能在12万元-15万元之间。而对于这个价位的紧凑型SUV市场来说竞争还是非常激烈的,不过以长安欧尚X7 PLUS强大的产品力来看,新车很有可能成为又一款爆款车型。

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