大众高尔夫作为大众旗下最经典的一款车型，一直以来都没有什么太大的动作。为了丰富整个高尔夫产品的阵营，依托第八代高尔夫分别推出了高尔夫GTI(配置|询价)、GTI TCR、GTD、GTE以及高尔夫R等6款延伸车型。

整个高尔夫阵营几乎涵盖了汽油、柴油、电动多动力领域，动力系统更是分割成了1.0T三缸、1.5T四缸、1.5T+48V等多种形式，就连高尔夫GTI和高尔夫R这两款性能版车型，仍旧还是依托2.0L的那台发动机来压榨动力，可这完全还没有探到这台发动机的极限。

高尔夫R最新谍照

当思域(配置|询价)推出Type-R、奔驰推出新款AMG A45(配置|询价)等车型的时候，大众感觉即使高尔夫系列已经足够出众，可还缺少一台能够与一种性能钢炮抗衡的车型，所以为了更好的与一众钢炮车型竞争，大众决定推出一款高尔夫巅峰车型高尔夫R+。

在性能车的发展上，大众高尔夫R在高尔夫GTI的基础上引入了全新的车辆动力学管理系统，包括可控制自适应减震器和锁止前差速器，并且还搭载了四轮驱动系统，并对DCC动态底盘控制系统进行了重新的调教。但是作为最新的巅峰性能之作，高尔夫R+将会使用更加极端的调校，一切将会为性能让步。

据海外媒体报道称，虽然目前高尔夫R+还并未获得批准，毕竟全新的高尔夫R也还在路上，但从公司内部展示的一副设计草图，说明高尔夫R+目前已被大众提上议程，新车最快将会在2023年亮相。根据设计草图来看，新车在外观方面的设计将会相较普通版高尔夫R有着大的改变。

所以关于全新高尔夫R+的外观目前都是猜测，总而言之一句话，高尔夫R+将会成为史上最具侵略性的一台高尔夫。但是关于动力方面的消息，则就比较具体了。根据一段泄露的内部视频截图，高尔夫R的马力就已经接近330马力（245千瓦）了，可想而知高尔夫R+的动力水准很有可能非常接近奔驰AMG A45。

因为之前奥迪拒绝了大众想要在高尔夫系列产品上搭载2.5L动力引擎的提议，所以全新的高尔夫R+仍将依托这台4缸发动机。有消息称目前大众正在生产一台发动机，马力或将达到402Ps（300kW），并且不排除在后轮加装电机的可能性，因为早在在2017年大众就已经将这套动力系统用在了高尔夫GTI首十年概念车的身上。

第七代高尔夫GTI概念车

但这一切也并不是绝对的，毕竟在加上两个电机之后，虽然马力可能会有大幅度的提升，但增加的重量肯定不利于车辆的操控，并且对于差速器和传动轴的要求也就更高了，除非大众傻到只想推出一台只会往前跑的“傻快”车。

所以，目前关于高尔夫R+的信息仅限于它将会成为史上最强的一台高尔夫车型，马力超过400匹的可能性非常大，毕竟如果想要与一众性能钢炮较量，没有足够的性能作为基础是很难赢得市场的。

你认为高尔夫R+的对手将会是谁？