今天,隔壁公司的王恩聪跟我咨询买车的事情,说最近看到了奔驰要推出2.0T的G-Class(配置|询价),想现在就开始存钱,等新车上市之后就买。我问他现在的工资是多少,他回答:“5000一个月”。我说:“那等你40岁之后再说吧!”。他说:“没关系,我可以让我爸把我的工资调成500000一个月不就好了吗?”我听了之后很生气,反手就给他一个大...大的拥抱,顺便问他爸还缺不缺儿子。
开头这个小故事,其实是想引入今天的话题,也就是最近奔驰一直打算要推出的这款小排量大G,很多人不会关心它的参数如何,只在乎自己是不是能够买得起,毕竟排量变小了,那价格也就自然而然地......
现在说这话,只怕还为时尚早,毕竟最终的价格还未公布,而今天,才刚开始露出这辆车的实车谍照。所以,先好好攒钱吧!但要说起男人心目中的“Dream Car”,想必奔驰G-Class始终是排在前列的。这不仅要源于它的品牌定位,还要源于它的外观、动力、价格,当然最重要的是这款车在一些女神心目中的地位以及当它走在街上那高到恐怖的回头率。
现如今奔驰为了让更多的男人实现这一梦想,打算推出一款更加入门的奔驰G-Class,它就是搭载2.0T的小“G”。自从这一消息被曝出,在网络上引起了网友激烈的讨论,当然对于这一消息大家的看法也都不尽相同。有的网友认为这是积极的一次尝试,最起码可以让很多人花更少的钱就圆了自己一个梦;有的网友认为如果搭载2.0T发动机,那么这款车就只剩下一个外观了,没有了大G的味道。
当然关于这一消息的真伪大家也都半信半疑,毕竟奔驰G-Class是奔驰旗下一款具有传承意义的经典车型,难道奔驰真的会自降身价吗?可最近一组关于2.0T奔驰G-Class的相关谍照在网络上被疯狂传播,车辆尾标赫然贴着“G350”的字样,这也从侧面印证了奔驰即将推出小排量奔驰G-Class这一消息的真实性。
通过谍照可以发现这款奔驰G-Class在外观方面,除了轮胎尺寸有所缩水之外,其他设计均与其他G-Class车型并没有明显区别,外观依旧是经典的“方盒”造型,如果不看尾标丝毫分辨不出这是一辆G-Class的哪款车型。
据称这款车最快可能会在8月份的成都车展上公开亮相,真的不得不佩服奔驰为了消费者豁出命的这种推新速度。并且有消息称为了保证这款车的越野能力,新车除了在动力方面打了对折以外,还将继续为消费者提供三把锁。
这不仅让人开始琢磨,为何奔驰会这么做?毕竟奔驰G-Class一直以来销量表现都不错,加价都不愁卖。难道奔驰真的只是为了满足一些消费者的“豪车梦”吗?可是就算奔驰G350换上2.0T发动机,就凭它的定位以及那三把锁,它的售价估计仍要高于百万,难道能够花200万买奔驰G的人会在乎多掏的那100万吗?
其实奔驰推出2.0T的奔驰G-Class并不一定全是为了满足消费者,这一点从奔驰对于G-Class的产品规划就可窥出端倪。按照规划,奔驰未来将会停产G500车型,只保留高端AMG车型G63(配置|询价)和入门级的G350d柴油版车型。首先柴油版车型无法进入国内,而G63的价格又过高,所以推出一款价格更低的G350车型既可以拉低售价让更多人入手,又可以完美解决国内市场没有售价更低G500车型的尴尬。所以,G350只作为国内入门版车型出售也不是没有可能。当然还有很重要的一点那就是利润问题,不然推出一款3.0T的新G级不比这个香?
那么2.0T的G350上市之后真的会有人买吗?这一点从网友口中我们很难找出答案,毕竟就算百万也不是一般人能够消费得起的。奔驰G-Class的潜在客户说白了都是一些不差钱的主,他们往往更希望G-Class的价格升高,而非降低,但是情不情愿掏钱就两说了,毕竟最后没得选还是得买它。
至于到底这款车最后有多少人会去买账,这个暂时还不能盖棺定论,毕竟国内消费者的思想总是飘忽不定,考虑买车的时候和真正买车的时候智商根本就不在一条线,毕竟奔驰标就已经香到不要不要了,何况还是一台G-Class,这一点看奔驰尽管去年负面新闻不断,但销量依旧坚挺,大家就都明白了。
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