在最近的米兰蒙扎露天车展中,作为参展品牌之一的布加迪带来两款首次于公众面前亮相的限量超跑 Chiron Super Sport 和 Bolide。
2019 年,布加迪测试车手 Andy Wallace 开着一辆改装过的 Chiron 跑出超过 300 英里的最高时速(304.773 mph/490.484 km/h)。
为了纪念这突破性的时刻,布加迪将这辆车命名为 Chiron Super Sport 300+,随后制造了 30 辆市售版本,不过最高时速被限制在 277mph。
Chiron Super Sport 300+ 的特点是有一个扁长的车尾,目的是使高速时有更稳定的气流。
最近,布加迪推出了长尾超跑的 "2021 款 " —— Chiron Super Sport。不过这次更加珍贵,产量只有 9 辆。
除了和原来的黑橙色涂装不同以外,Super Sport 的外形基本和 300+ 没区别,车身一样比标准版 Chiron 拉长了 2.5 厘米,一样的还有怪兽级别的动力,8.0 升四涡轮增压 W16 发动机最大输出 1577hp/1600Nm。
那真的就完全一样吗?Super Sport 使用全新设计的铝合金五幅轮圈,用户还可以选装初见于 Chiron Pur Sport 上的镁合金轮圈,仅几个车轮就比 Chiron 减重 23kg。
市面上任何一款轮胎都满足不了 Super Sport 的使用强度,需要米其林一胎对一车地研发可以承受 500km 时速的 Pilot Sport Cup 2 专用轮胎,出厂之前还要用 X 光检查,确保轮胎没有任何杂质和变形。相应地,换一次轮胎可能一台雅阁就没有了。
加速?都是从 200km/h 开始算的。0-200km/h 加速 5.8 秒,加速至 300km/h 亦只要 12.1 秒——已经超过 99% 的车的表底。
从静止加速到 400km/h 的时间比标准版 Chiron 快 7%,升级后的 7 速双离合变速箱的 7 挡齿比比原来长 3.6%,Super Sport 在 403km/h 时才会升至最高挡,和市售版的 Super Sport 300+ 一样,Super Sport 的极速被电子系统限制在 440km/h。
Chiron Super Sport 的起价格为 320 万欧元(2478 万人民币),这种车一般在发布的时候已经被富豪预定完毕了。
和 Super Sport 一同亮相的还有更变态的布加迪 Bolide,去年通过线上发布的赛道专用机器。
Super Sport 的 1577hp 在 Bolide 面前只能算是弟弟。使用 110 辛烷值的汽油后 W16 发动机可以压榨出恐怖的 1825hp 和 1850Nm 最大扭矩!四个全新的涡轮增压器,机器也经过进一步的强化。
只要发动机够暴力,砖头也可以飞起来,但想要跑得更快,轻量化也是非常关键的一环。工程师的种种努力探索下,Bolide 的净车重仅仅 1240kg,还没有一辆两厢思域(配置|询价)重,但动力却十倍与此!秘诀就是使用了不少 3D 打印出来的航空钛合金零件。
换算一下,Bolide 的质量马力比为 0.67kg / hp,即每匹马力只需驱动 0.67 公斤的重量!当然,这只是理想状态下得出的数据,加上驾驶员和各种油液后就要重一些了。
知道了这么狂暴的动力又这么轻的重量,先猜一下 Bolide 的加速有多疯狂?0-100km/h 加速只要 2.17 秒!0-200km/h 加速只要 4.36 秒!0-300km/h 加速只要 7.37 秒!0-400km/h 加速只要 12.08 秒!
不过布加迪并没有实际测出过这些数据,而是经过模拟器得出的 " 理论上 " 的性能,PPT 造车实锤了。
当然,500km/h 的极速——而且能在 20.16 秒跑出来——也是模拟器的结果咯。既然这样,布加迪就不怕再键盘一下,在纽博格林北环跑一圈只要 5 分 23.1 秒,此前量产车单圈纪录为保时捷 911 GT2 RS MR(991.2)的 6 分 40.3 秒;非量产车单圈记录为保时捷 919 EVO 的 5 分 19.546 秒,这是彻底解除封印的 LMP1 组赛车。
外观上,Bolide 非常激进和科幻,但每一处都是为了追求极致的空气动力学。布加迪标志性的马蹄状中网格栅得到保留,两个头灯是 "X" 状 LED 灯带,为了致敬赛车上的 "X" 形胶布。
车顶搭载了可变形的进气口,低速时表面保持光滑,高速行驶时会隆起一个弧形的气泡将空气阻力降低 10%q 且举升力降低 17%,从车顶到后扰流板的气流也得到优化,时速 320km/h 下车尾部的下压力高达 1800kg,车头下压力达到 800kg。
车尾除了硕大的尾翼和扩散器外,还有与头灯呼应的 "X" 尾灯和四根炮筒似的排气管。
因为赛道用定位,Bolide 的内饰仅保留数字化全液晶仪表盘、赛车方向盘和赛用桶椅。
至于 Bolide 就不要问多少钱了,这是布加迪为一位忠实用户打造的 one-off 专属车型。
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