又一位后浪降世?哪吒U凭什么站稳市场?

又一位后浪降世?哪吒U凭什么站稳市场?
2020-07-17 20:49:28 车厘子新媒体

与2018年初造车新势力的百家争鸣格局相比,2020年我们看到的造车新势力也已经屈指可数。新能源汽车市场逐渐从“鱼龙混杂”向“去伪存真”方向发展,谁在老老实实造车,似乎一看便知。

又一位后浪降世?哪吒U凭什么站稳市场?

说起哪吒汽车,仍有不少消费者会感觉到陌生。哪吒汽车是合众旗下新能源汽车品牌,成立于2014年,是造车新势力车企中唯一一家具有“双资质”、“双工厂”的企业。截至目前,首款量产车哪吒N01以及第二款量产车情感科技纯电SUV哪吒U已上市销售。

日前,合众汽车旗下的哪吒汽车在广州举办了“驭哪吒·阅山海”哪吒U山海经大型试驾体验活动,车厘子编辑部有幸参与了此次试驾活动,那么今天我们就来聊聊此次的试驾感受吧!

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黑科技保障驾控体验,自动泊车不再鸡肋

本次试驾体验分为道路试驾和场地体验两部分,哪吒U除最低配车型(400U行版),配备最大功率120kW,最大扭矩210N·m的电机外,其余车型的电机最大功率均为150kW,最大扭矩为310N·m,小编此次试驾的是520 U享版的哪吒U。

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在道路试驾中,哪吒U的这套L2+级自动驾驶辅助系统给我留下很好的印象, IACC智能自适应巡航不仅能在0-150km/h的全速段区间工作,还能在弯道中实现自动减速功能,在高速路况良好的情况下开启还能给我小小的偷个懒,整体驾控感受还不错,操作简单且人性化。

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另外,哪吒U还提供了三种驾驶模式可选择,不得不说,纯电动车每种驾驶模式之间的变化还是十分明显的。在节能模式下,即使是“地板电”,哪吒U整体的动力输出也比较柔,比较适合在市区内行驶;运动模式下,哪吒U的动力输出变得非常暴躁,比较适合那些驾驶风格比较激进的驾驶者;而正常的舒适模式则足以应对我们日常驾驶的动力需求。

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在制动方面,哪吒U的刹车踏板行程相对长一些,前段偏软,而中后段刹车脚感比较平顺。对于刚开始接触哪吒U的用户来说或许还需要适应一下。

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说到哪吒U,那就不得不提它的“黑科技”透明A柱,虽然早前也有其它汽车品牌提出这个概念,但能实现量产的目前只有哪吒U。不过,由于透明A柱的OLED屏幕等元器依赖进口,而国外目前又受制于疫情的影响,所以搭载此项配置的量产车也不是很多,此次的试驾车内都并未装载,没有体验到这个“黑科技”,还是有些遗憾的。但哪吒汽车工作人员表示,透明A柱或将在7月底或8月份应用在车上。

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道路试驾体验完后,我们在场地体验了全自动泊车与主动式紧急刹车系统。在APA全自动泊车体验中,哪吒U使用了超声波雷达、窄波束合成技术以及低速闭撞功能,成功挑战了一个5.3米的侧方停车位,要知道,这哪吒U的车身长度也就只有4530mm,且通过多次试验,哪吒U都能轻松完成,可靠性相当高。这项功能对于像生活在城市中的新手而言无疑是一大福音,毕竟在城市中停车位小,停车难是个大问题,有了全自动泊车这项功能,面对狭小车位时也无需过多担心。

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除了体验全自动泊车功能之外,小编还体验了主动式紧急刹车系统,最令人印象深刻的是哪吒U在50km公里时速下的测试,面对气球车时车辆的AEB系统介入还是很及时的。这套系统不仅可以对汽车进行识别,还可以对自行车、成人、儿童进行有效识别,这一点还是不错的。

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极具辨识度的造型设计,满满科技感

与绝大多数电动车一样,哪吒U同样采用了封闭式的进气格栅设计。哪吒U从此前发布的概念车Eureka 01上汲取灵感,前脸采用了贯穿式全LED灯组,点亮后在中间位置还能勾勒出品牌LOGO,让前脸极具辨识度。

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车身侧面,悬浮式车顶和19英寸“风火轮”式的轮毂设计极具科幻感,较为遗憾的是,哪吒U并没有采用隐藏式门把手,且充电口分别设计在左右两侧,这一点还是有别于其它同级别纯电动车型的。

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贯穿式尾灯的设计与前脸相呼应,中间狭长、两侧造型凸出,配合上后包围两侧的倒L形线条,使尾部造型更有层次感。

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内饰上,两块12.3英寸悬浮触屏代替了仪表和中控屏的功能,中控区域用一块8英寸多功能触屏代替了大部分实体按键,但实际体验下来,在阳光充足的情况下,屏幕的亮度较暗,但好在没有出现反光现象。

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值得一提的是,哪吒U在中控台上还加入了“小You智能机器人”,它会根据你的表情、语音的语气以及情绪来主动与你交互、表情互动,例如在试驾过程中,驾驶员无意中笑了一下,小You捕捉到了驾驶员的表情后,眯着眼睛突然来了一句“你今天怎么这么开心呀”!这点在同级别纯电动车来说是一大亮点,它能让用户感受到小You是贴心的“玩伴”,即使车内只有一人也并不无聊。

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乘坐空间上,哪吒U的表现不俗。无论是前排还是后排的乘坐体验都十分舒适,纯平的地板使得后排的腿部空间尤为宽敞,座椅对腿部也有不错的支撑,在同级别车型中有不错的竞争力。

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小编有话说

通过一整天的试驾体验,小编觉得,虽然哪吒汽车的名气不如蔚来、小鹏等新能源汽车,但得益于时间优势,作为后来者的哪吒U对智能电动车这一全新品类又有了进一步的理解,更加贴合了年轻消费者对于智能化的用车需求。此外,在同级别中,虽然小鹏G3(配置|询价)和哪吒U在售价区间高度重合,但在空间和动力表现上,哪吒U还是拥有一定的优势的。如果有15万的预算,你会选择哪吒U吗?

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