10月28日，“千万王朝 千里大汉(配置|询价)”大汉上市品鉴会广州站在广州另一个美术馆举行，这款王朝网全新D+级纯电旗舰轿车正式登陆羊城。

选择在广州并不意外，这里既是华南汽车消费的重要风向标，也是新能源市场竞争最激烈的城市之一。广州消费者懂车，也足够务实：设计要体面，空间要实用，续航和补能不能掉链子，大车更要好开。大汉想在这里站稳脚跟，靠几句豪华口号显然不够。

新车共推出3款配置，售价23.59万—27.59万元。从定位来看，它面向的不只是传统行政轿车用户，也包括那些正在换购、希望兼顾家庭与商务需求的新精英群体。这个价格进入D+级市场，意图很直接——把过去更高价位才能拥有的空间、性能和配置，重新拉进主流消费区间。

大汉最抓人的，还是最高1008公里的CLTC纯电续航。对经常往返广深佛莞，或喜欢周末自驾的华南用户来说，长续航不是冷冰冰的数字，而是少绕一次充电站、少做一次行程规划。配合第二代刀片电池、高压闪充和0.197Cd的风阻系数，它试图把纯电车最影响体验的“里程焦虑”往后推。

当然，续航长只解决一半问题，补能是否方便更关键。按照规划，比亚迪将在2026年底建成2万座闪充站点。若网络密度和充电效率能够真正落地，大汉的产品力才算形成闭环。否则，再漂亮的续航数据，也可能被现实里的排队和找桩打个折扣。

尺寸是大汉的另一张牌。5256毫米车长、3130毫米轴距，加上90.8%的座舱得房率，让前后排都有更从容的乘坐空间。零重力座椅、后排腿托、多层隔音玻璃和大量NVH优化，也都在强化一个重点：豪华感首先要让坐的人舒服，而不是只让看参数的人兴奋。

车越大，日常使用的门槛通常越高，大汉却试图反着来。云辇-A双腔空气悬架全系标配，并加入±7°后轮转向，转弯半径只有4.95米。对广州老城区窄巷、机械车位和地下停车场来说，这比单纯的3.3秒零百加速更有价值。毕竟性能偶尔才用得上，好停车、好掉头却是每天都要面对的事。

智能化方面，新车搭载天神之眼B激光版，覆盖城市领航、高快领航、智能泊车和遥控泊车等场景，并提供城市领航1年安全兜底权益。这样的权益设计值得肯定，因为消费者真正担心的从来不是功能有没有，而是出了问题谁负责。智驾要赢得信任，透明规则和责任边界比发布会上的演示更重要。

安全层面，大汉采用CTB电池车身一体化技术和十三横九纵笼式车身，高强度钢及铝合金占比达87%，并配备11安全气囊与高速爆胎稳行系统。豪华可以体现在真皮、木饰板和音响上，但更高阶的豪华，是在看不见的地方把风险提前化解。

大汉的到来，说明中国品牌竞争高端市场已经进入新阶段。过去比续航、比屏幕、比加速，接下来要比的是整套用车体验：充电是否省心、底盘是否高级、智驾是否可信、服务能否长期兑现。参数可以让消费者走进展厅，真正让他们下单并推荐朋友的，仍然是日常每一天的可靠感。

对王朝网而言，千万用户是过去的成绩，也是下一阶段的包袱。大汉有机会撕开传统豪华轿车的价格体系，但品牌向上不能只靠“给得更多”。它还需要证明，国产旗舰不仅能做得更大、更快、更智能，也能在长期使用中做到更稳、更省心。这，才是大汉真正要闯的一关。