作者：微温

审校：周鹤翔

来源：GPLP犀牛财经（ID:gplpcn）

沉寂一段时间后，恒大的大手笔又来了。

11月12日，恒大新能源汽车全球战略合作伙伴峰会在广州召开。会议上，恒大董事会主席许家印表示，计划在三年内投资450亿元支持造车事业顺利进行，而恒大新能源的第一款车“恒驰1”也将在2020年上半年亮相，2021年量产。

除此之外，恒大集团新能源汽车部门，现场与汽车行业60余家头部零部件企业正式签约，达成战略合作协议。其签约企业包括采埃孚、博世集团、大陆集团等世界顶级零部件企业。

恒大集团总裁夏海钧更是在现场激动表示，如今恒大集团与汽车行业内各个领域的龙头企业合作，未来恒大人的汽车梦一定能实现。

关于恒大集团造车之事，从2018年就一直是行业热点，无论是当初与贾跃亭的FF合作，还是在2019年1-5月的大规模收购汽车生产技术厂商，都彰显着恒大集团对造车事业的专注。

不仅如此，恒大集团还分别于广州市政府、沈阳市政府签订投资协议，欲斥资2800亿来建设两地的生产基地。随后许家印又是亲赴法兰克福，与众多汽车零部件供应商交谈，考察顶尖企业的制造工艺。最后在又花费30亿增持瑞典NEVS。

业内人士表示，恒大集团的造车进展绝对是疯狂的，比它宣布造车还要疯狂，这样下去恒大集团只有两种未来：一种在汽车制造业做的风生水起，另一种便是惊险的一跃。