作者：晓凯

　　来源：GPLP犀牛财经（ID:gplpcn）

　　8月12日，华晨汽车集团旗下多只债券继续暴跌。其中，19华汽01下跌28.65%，报收于54.800元/张；18华汽01下跌19.93%，报收于55.800元/张；18华汽02下跌18%，报收于56.930元/张；18华汽03下跌17.16%，报收于59.800元/张。这些债券7月底以来处于持续下跌走势，从90元/张附近跌落至当前价格。

　　二级市场的这一变化主要与华晨汽车债务恶化有关。

　　有媒体援引知情人士的消息报道称，华晨汽车债权银行已组成债委会，光大银行为主要牵头行，目前还处在让各家债权行上报债权阶段。根据中国银保监会相关规定，银行业金融机构债权人委员会是由债务规模较大的困难企业三家以上债权银行业金融机构发起成立的协商性组织，主要为有序开展债务重组等工作。

　　关于华晨汽车的最新债务情况，据评级19华汽01、18华汽03的机构东方金诚国际信用评估有限公司披露，2019年末，短期借款为175.30亿元，主要以信用借款为主，短期借款同比下降9.15%，主要是抵押、质押借款和银行承兑汇票贴现大幅下降所致。截至2019年末，其他应付款为170.15亿元，同比增长48.24%，主要是由于华晨宝马预提销售费用增加导致。

　　东方金诚还披露，截至2020年3月末，华晨汽车集团负债总额为1226.75亿元，较2019年末下降15.27%，主要系偿还一年内到期的债券及长期借款所致。从期限结构看，截至2020年4月至12月末，有息债务规模为432.67亿元，占全部有息债务的63.87%，短期债务规模大，存在短期集中偿债压力。

　　然而，对于上述的财务问题，华晨汽车相关负责人表示，该公司目前财务状况一切正常，未发生欠息、拖欠工资的情况。成立债委会主要是协调相关债权方不要抽贷、压贷、断贷，继续给予该公司金融财务上面的支持，并非企业自身进行破产重整。

　　但是除财务问题之外，华晨汽车的经营危机也已凸显，例如多次被列入被执行人、由于年终奖推迟发放而引发的员工维权等消息。