侯社长讲座No.8
上次社长讲了韩国的本土车，我们这次来讲讲日本的本土车。
日本有大量的本土车，我们挑一个和我们比较近的车来讲：Harrier
01 . Harrier是什么？
Harrier有个很有趣的历史。 很久以前，雷克萨斯品牌起初发源于美国，但并未引入到日本。所以，在日本的雷克萨斯，大多都换上了丰田标，并被安排了一个全新的英文名字，放在旗下的各个不同4s店销售。
名字对应关系如下：
LexusLS —— Toyota Celsior
Lexus ES —— Toyota Windom
Lexus GS —— Toyota Aristo
Lexus IS —— Toyota Altezza
Lexus SC —— Toyota Soarer
而第一代Harrier，也就是这么来的啦，本质上，它就是个雷克萨斯RX(配置|询价)。
而Harrier的车标，是非常独特的 -鹰标，其实也就是Harrier的英文意思-鹞。其实和英国的“鹞”式垂直起降战斗机名字是一样的。
02. 第二代Harrier ——从丰田标雷克萨斯，到本土特供二世同堂
到了第二代，发生了一件很有趣的事情。随着雷克萨斯在美国的成功，一些美国客户来到日本后，会发现一件很奇怪的事情...
“咦？老子花了这么多钱买的雷克萨斯，为什么在日本是个丰田？”
“丰田不应该是个很一般的品牌吗？”
按美国人的逻辑，是这么理解的 —— 因为丰田在美国，本身定位就比较低。生产的车型大多数都是便宜大碗的基础车型。而在日本，基于丰田不同层次的经销商网络，丰田的产品从最低端的卡罗拉，一直上探到皇冠Majesta、世纪和埃尔法等高端产品。
所以说，日本的丰田，定位是比美国的丰田要高一些的。但美国人哪懂这个啊，就生气了。于是乎，丰田就寻思，不然……我们就把雷克萨斯引入国内吧。
随后的第三代RX引入之后，Harrier并没有停售，而是继续生产 —— 两代同堂的现象，在日本也很神奇地出现了。 这主要是因为，丰田当时没有一款车型能很好地替代掉 Harrier 的定位。所以也导致第二代Harrier一直生产了10年之久。
03. 第三代Harrier ——全新开发的产品
第三代 Harrier 的开发，很大程度上也是托雷克萨斯的福。
RX逐渐定位上升后，RAV4(配置|询价)又属于为北美市场开发的产品 - 相对比较廉价。
在北美，RX与RAV4之间，存在一些空白 - 随后，丰田将 RAV4拉宽，开发了NX车型。考虑到 Harrier在日本已经生产了好多年了，但依然有一定的客户青睐，所以丰田紧接着，又在NX的基础上，重新开发了上车体，也就是第三代Harrier了。
第三代Harrier是一款非常漂亮的车型，无论是内饰的精致程度，还是外观的高级感，都在RAV4之上。尤其是内饰，光看图和配色，你就能感觉出非常高级，大面积的优质真皮包裹，是第三代Harrier开始强调的独特竞争力之一。
甚至为了提升运动性能，Harrier还增加了一些提升刚性的配件。
可以说相对RAV4而言，是全方位的提升了，甚至不输雷克萨斯NX(配置|询价)。
04. 第四代Harrier ——扬帆出海
时间来到2020年，距离上一代Harrier的投放，也已经过了7年。是时候更新一下Harrier了。 第四代Harrier，相对于第三代来说，是一次较为“常规”的更新动作。使用了TNGA架构，与RAV4，和未来的雷克萨斯下一代NX共用架构。
相对于RAV4，内饰和外观有了大幅提升—— 纤细的头灯和尾灯突出了运动感和高级感。双拼色的内饰更加高级，马鞍状的中控搭配了非常厚的真皮，以彰显独特的质感。 同时，内饰的细节也更加丰富，比如双缝线，以及一些金属嵌件等细节，都大幅提升了整车的内饰品质感。
同时也适当强化了整车的刚性，以进一步改进驾驶的品质感。
一些配置应用相对保守，比如时至今日已经非常流行的“全液晶仪表盘”，在Harrier上并没有出现。
包括中控屏，也是略显保守的12.3寸宽屏，给人感觉“航电系统”还稍显落后。
但另一些配置应用则相对领先，比如率先采用了“调光天窗”配置，以及继承了行车记录仪功能的流媒体后视镜。
总体来说，相比较RAV4而言，Harrier更像是成年人给自己的奖赏 —— 没必要追求电子科技的先进，而基于外观，内饰的优雅，以及行驶品质的提高，换来内心的宁静。
“不仅追求数据，更希望通过感性的方式，来丰富驾驶者的生活”，是Harrier开发团队的核心目标。
而随着国产计划的曝光，Harrier也将第一次引入国内，这是继皇冠/锐志之后，丰田再一次引入了一台“本土车型”。
而Harrier的对手，恐怕就是在SUV领域里，以“多10%”著称的别克昂科威了。
虽然随着昂科威产品进入生命周期末期，产品定位有所下降，但回想当年昂科威上市时，其产品的特性，也与Harrier出奇地一致：优雅的外观，出众的内饰，以及一些超越同级别的配置。
不知道刚刚公布的下一代昂科威，是否能有足够能力，找回自己当年的定位呢？
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