90年代初，中国大陆空军最先进的战斗机还处于当时西方标准的第二代，主力是约50架J-8II，200架J-8，约500架左右J-7，3000架左右J-6。其中最先进的J-8系列战斗机还分昼间型和全天候型，很多早期的J-8甚至没有装备雷达，其作战思想还停留在国土高空截击，主要用来拦截高空的轰炸机，属于典型的国土防空型歼击机。即便如此，J-8系列的数量也严重不足，担任空军主力的还是60年代仿制苏联米格-21的J-7战斗机，正是这两型落后的歼击机撑起了共和国天空80-90年代20年间的防空重任。

　　80年代中期，我们与西方国家进入了所谓的“蜜月期”，法国幻影2000战斗机在国际军贸市场受到美制F-16战斗机的挤压，有意向中国出口幻影2000战斗机，中国当时也的确看中了欧洲一些先进装备，如英国的42型驱逐舰，法国的幻影2000等，并和这些国家进行了引进接触。

　　但欧洲国家普遍存在傲慢和歧视心态，只愿出售整机，对整机技术继续保密，这不符合中国引进消化关键技术的目标，因此在后续谈判中陷入僵局，中国有意取消购买法国幻影2000的计划，傲慢的法国代表甚至拿台湾问题要挟恐吓中国大陆，声称如果中国不买幻影2000战斗机，就将其卖给台湾，此举彻底激怒中国代表，购买幻影2000计划就此泡汤。

　　恼羞成怒的法国与台湾当局一拍即合，出售给台湾60架幻影2000-5战斗机，幻影2000-5在当时非常先进，装有一台M53-P2涡扇发动机，最大起飞重量16.5吨，最大速度2.2马赫，作战半径740公里，装有一部汤姆逊-RDY雷达，可以同时跟踪8个目标，并同时攻击其中4个目标。该机最大载弹量6300公斤，9个外挂架可挂2枚“魔术”-2红外制导近距弹和4枚“米卡”雷达制导中距弹，“飞鱼”反舰导弹等各型空地导弹、炸弹，总体性能相对大陆确实具备压倒优势。而美国在看到法国战斗机尝到甜头后，也急迫分享更大一块蛋糕，违背中美“联合公报”出售了150架F-16A/B战斗机。

　　就在与法国谈判破裂的时候，1990年6月军委决定向苏联采购SU-27战斗机，当时苏联并不想卖给我们SU-27，推荐的是米格-29这种短腿的前线战斗机。随着苏联崩塌解体，俄罗斯急需要大量外汇，最终与中国达成了SU-27购买协议，并就国内组装生产SU-27达成了备忘录，遗憾的是并未获得AL-31F发动机相关技术。中国在支付20亿美元定金后，俄罗斯决定交付购买的76架SU-27架中的首批24架。当时而言，20亿美元外汇对中国也是一笔巨资，但现在看起来，这笔钱花的物有所值，这项交易对中国空军和战斗机技术发展都起到了不可估量的促进作用。

　　中国空军的决策者具备非凡的战略眼光，SU-27对中国的意义远远不是一种主力战斗机那么简单。SU-27的引进使中国空军发展出现了惊人的进步，这种西方都胆寒的先进重型战斗机不仅使中国空军战机终于跟上了世界先进空军水平，还让中国空军战略思想发生了巨变，由国土防空截击转向了制空权争夺的质变。

　　20多年过去了，当初引进的SU-27SK/UB战斗机早已退役。但是SU-27生产线的引进让中国建立起完善的SU-27战斗机生产研发体系，当前很多主力战斗机都是在此基础上研制发展的衍生品，如J-11系列、J-15系列、J-16系列等，这些都已成为中国空军或海航的主力机种。最新型的J-16战斗机，除了外形继承了SU-27的总体气动布局之外，内部的所有设备早已换成中国自主研发生产的，包括发动机。

　　90年代，中国引进了76架SU-27SK/UB战斗机，台湾购买了60架幻影2000-5和150架F-16A/B战斗机。如今20多年过去了，人民空军已经自主研发生产服役了J-10系列、J-11系列、J-15系列、J-16系列等多型世界先进的三代、三代半战斗机1000架左右，甚至还发展服役了匹敌美国F-22的四代重型战斗机J-20，并同时还在发展J-31中型四代战斗机，是世界上除美国之外同时发展两种隐身四代战斗机的国家。

　　而反观台湾，当初引进的幻影2000-5和F-16A/B战斗机已进入暮年。当初，台湾引进的两种战斗机在质量上甚至更有优势，而且数量也超越大陆3倍，力量对比曾经让我们颇为不安。如今，人民空军战斗机数量和质量已经拥有绝对压倒性的优势，就算台湾在2030年完成66架F-16V战斗机的采购计划，想以此作为台独资本，10年后我们的J-20等四代隐形机最少已经生产装备300架以上。

　　面对江河日下的空中力量，对岸妄图借F-16V这根救命稻草对抗J-20，妄言“两者旗鼓相当，鹿死谁手还未必”，实在令人喷饭，井底之蛙的无知无畏已成天方夜谭的笑话。