在国内汽车市场上，小型车算是比较小众的一类车型了，尽管有飞度(配置|询价)、Polo(配置|询价)、威驰等知名度很高的车型，但随着国人对“大车”的越来越重视，小型车的市场地位是一天不如一天，风头完全被紧凑型车所掩盖，一提到家用车，人们首先想到的是卡罗拉、朗逸、轩逸(配置|询价)、思域等主流车型，虽说小型车在逐渐的边缘化 ，但还是有很多良心车，其中来自雪佛兰的——赛欧3就是比较典型的一款，亲民、省油、耐造成为了这款车最大的优势，得到了广大国内消费者的青睐。

赛欧3绝对可以称得上是一款良心车，只可惜在2019年10月份这款车停售了，虽说现在买不到新车，但二手车市场却非常的抢手，拥有着非常高的性价比，早在赛欧3停产前，这款车的市场表现可以说非常的火爆，连续好几个月销量破万，力压本田飞度、大众Polo、丰田威驰等热门小型车，成为了消费者心目中的小型车销冠，对于这样的一款良心车停产，说实话真有些惋惜。最良心的小型车！家用耐造开不坏，油耗仅5L，还买啥飞度Polo。

赛欧3在外观的打造上并没有太抢眼的地方，中规中矩的设计完全符合了雪佛兰家族一贯的作风，呈现出了比较耐看的一面，前脸有着极高的辨识度，熏黑处理的进气格栅与两侧卤素灯组相连接，一体式的设计拉伸了整个前脸的横向视觉效果，尾部的设计很中庸，能够感受到很明显的传统气息，总之，赛欧3的外观设计呈现出了一定的年代感，与当下年轻车型相比要逊色很多，这可以说是这款车停产的一个重要原因。

赛欧3在内饰的打造上也是很廉价，无论是风格还是布局上都很传统，延续了家族一贯简约时尚的作风，面板采用的是大量的搪塑材料包裹，塑料感很突出，并且伴随着一定的异味，好在细节的处理上非常的扎实，表现完全不输那些10万级车型，另外说一下这款车的配置，低配车型连最基本的中控屏都没有，并且在安全性上存在一定的隐患，表现完全跟不上现代发展的步伐，但在家用性方面，还是可圈可点的，完全够用了。

在动力方面，赛欧3的表现比较一般，搭载的是1.3L和1.5L两款小排量发动机，最大功率分别为103马力和113马力，峰值扭矩分别为127Nm和141Nm，传动力与之匹配的是5挡手动和5挡AMT变速箱，这两套动力用料家用可以说绰绰有余，并且在油耗上非常省油，百公里油耗低至5L，有着出色的燃油经济性，这可以说是这款车一大卖点。

总结：综合来看，赛欧3可以说是一款性价比非常高的家用小型车，能够满足消费者基本的代步需求，并且有着良好的经济性和实用性，再加上亲民的价格表现，使得它能够在小型车市场中脱颖而出，对于赛欧3的停产停售，你有什么想说的？