说起昌河这个自主汽车品牌，相信老一辈人还有比较深刻的印象，早在90年代，昌河就已经小有名气了，旗下的昌铃王连续6年夺得微面市场的销冠，成为了家喻户晓的一款神车，而那时，五菱还只是个“孩子”，风头完全被昌铃王所掩盖，而随着之后的转型以及汽车行业的不断发展，昌河逐渐走向了下坡，如今惨淡的表现已经被很多人遗忘，月销0台宣告失败！这车被称国产Q7，“大甩卖”没人买，可惜了。

从近几年来看，昌河汽车可以说采取过一定的措施，曾借鉴过众泰的山寨理念，打造出一系列的“豪车”，其中昌河Q7就是比较具有代表性的一款，凭借着酷似路虎的造型上市初期备受看好，但上市后却是啪啪打脸，如今市场表现更是惨淡，为此昌河汽车对这款车采用了“大甩卖”的措施，最高直降5万元，起售价仅8万，即使这样，还是没能得到国人的认可，连续好几个月销量0台，从而宣告这款车的失败。

单从外观这点来看，昌河Q7还是可圈可点的，虽说命名上与奥迪Q7(配置|询价)有些相似，但造型却是山寨了路虎，硬朗的造型看上去很气派，前脸有一定的辨识度，大量镀铬元素装饰的进气格栅很有金属质感，侧面的打造很有硬派越野的味道，硬朗的线条很有肌肉感，熏黑处理的A、B、C、D柱营造出了悬浮车顶，猛一看还真像路虎。

尾部的打造非常的新颖，采用了时下流行的贯穿式尾灯，时尚气息非常的强烈，与硬朗的造型形成了视觉上的反差。尺寸方面，昌河Q7的长宽高分别为4655mm*1855mm*1720mm、轴距为2670mm，有5座和7座版本，其中5座车型空间表现还算不错，但7座车型空间则要紧凑很多，尤其是第三排根本没法坐人。

与外观一样，昌河Q7内饰的打造同样采用了一定山寨理念，猛一看还真的上档次，超大尺寸的竖向中控液晶屏、液晶仪表盘、平底式方向盘等都比较流行，但还是不能够掩盖其廉价的一面，用料基本上采用的是搪塑材料包裹，线缝细节的处理并不是很严谨，存在缝隙过大等问题，另外配置方面也是存在着一定的简配，低配车型仅配备了2个气囊，没有ESP、没有雷达，更没有中控屏，只有高配车型的配置还算比较齐全。

昌河Q7动力的表现比较一般，搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，150马力的最大功率和210Nm的峰值扭矩在同级竞品车型中没有任何优势，与之匹配的是6挡手动和CVT无能变速箱，这套动力满足基本的家用还是够用的。

总结：从最初的家喻户晓到如今的鲜为人知，昌河汽车的现状确实令人感到惋惜，在当下竞争日益激烈的汽车市场上，昌河想要完成逆袭可以说是不现实的，毕竟没有技术、没有平台，靠什么翻身？