在如今降价趋势的冲击下，越来越多的豪华品牌都有着非常大的优惠力度，将更亲民的表现呈现在大家面前，一般来说，降价力度越大，越能得到消费者的认可，但也有“特例”，比如捷豹路虎品牌，如今这个品牌有着非常大的优惠力度，“七折虎八折豹”就是最好的体现，只可惜还是得不到消费者的认可，而今天咱们就来具体说一下。

作为捷豹家族比较亲民的一款车型，捷豹XEL(配置|询价)的市场表现可以说非常惨淡，月销不足千台的成绩很难与BBA叫板，而为了进一步提升在国内的竞争力，捷豹XEL采取了一定的降价措施，目前来看，全系车型的优惠力度都比较大，最高降幅达到了14万多，低配裸车价才18.38万，这样的价格可以说与帕萨特(配置|询价)、迈腾(配置|询价)、雅阁等车型处于同一价位，按说能够得到国人的认可，但实际上却恰恰相反，销量表现并没有很明显的起色，而这可以说与捷豹品牌小众化有直接的关系，毕竟捷豹的口碑在国内不好，因此，消费者在买车上很少会考虑捷豹这个品牌。

单从外观造型来看，捷豹XEL可以说有可圈可点的地方，整个的设计风格比较年轻化，并且延续了捷豹家族一直以来的英伦风范，带来了极高的辨识度，前脸的设计很优雅，网状熏黑处理的格栅看上去很大气，扁平的造型带来了动感的气息，两侧分体式灯组狭长且锋利，视觉上带来了冲击，车身的打造则有几分轿跑的既视感，律动感非常的突出，车尾的造型很有层次感，扁平犀利的尾灯与前灯组相呼应，总之，捷豹XEL的颜值还是很认可的，这在同级车型中有明显的优势，深得了年轻人的青睐。

对于捷豹XEL的内饰，同样是这款车的一大亮点，整个的布局非常的合理，看上去非常的大气，无论是做工还是用料都展现出了高水准，这点相比BBA丝毫不逊色，其中10.2英寸的中控液晶屏以及5.5英寸的下屏功能性非常强大，支持Carplay以及Carlife互联功能，取代了实体按键的设计，液晶仪表则有着比较强的科幻气息，而在配置方面，捷豹XEL的表现非常的全面，配有8安全气囊、全景天窗、自动空调、真皮座椅以及一套完整的驾驶辅助系统，包裹碰撞预防紧急制动系统、驾驶员疲劳监测系统、低速/行人防碰撞辅助系统、交通标志智能识别系统等功能，安全性得到了保障。

捷豹XEL的动力很强劲，有着不错的加速性能，搭载的是一台2.0T的高低功发动机，其中低功率发动机最大功率为200马力，峰值扭矩为320Nm，而高功率发动机最大功率为250马力，峰值扭矩到达了365Nm，传动力方面，与之匹配的均是8AT变速箱，并且加速前置后驱的加持，破百仅需7.3秒，这样的加速表现堪称同级车型中的佼佼者。如今来看，捷豹XEL缺的不是配置，也不是性价比，而是品牌知名度，之所以在豪华市场中站不稳脚跟，可以说与捷豹品牌有直接的关系。关于捷豹XEL，大家还有什么想要说的？