韩系车作为国内汽车市场的一大热点，可以说备受争议，一方面，年轻高颜值的设计引领了汽车市场的发展，深得年轻消费群体的支持和青睐，另一方面，韩系车的品质遭到了消费者的质疑，近几年销量表现受到看一定的影响，并不像前几年那样有统治力，而为了弥补品牌品质上的缺陷，韩系车企采用了降价的措施，通过亲民的价格来吸引消费者，虽说这一措施取得了很不错的效果，但在当前年轻消费群体为主导的汽车市场上，颜值才是韩系车最吸引人的地方。

韩系车的逆袭，可以说是从新一代换代潮流开始的，之前上市的几款高颜值韩系车都取得了不错的市场表现，而今天咱们要说的是最近关注度比较高的一款车型——全新伊兰特(配置|询价)，作为北京现代在国内最具影响力的一款轿车，伊兰特此前的表现都一直很火爆，虽说在2011年停产了，但之后的领动延续了伊兰特强势的表现，直到今天仍是市场上主流的车型之一，而此次全新伊兰特是基于i-GMP平台打造，无论是在外观还是内饰都进行了升级优化，预计将会第三季度在国内上市。

从曝光的路探谍照来看，全新伊兰特外观造型的设计非常的动感、年轻、个性、犀利，扁平的前脸辨识度比较高，大面积的进气格栅要比菲斯塔(配置|询价)更夸张，概念化的大灯组采用了LED光源，与中间的格栅紧密的融为一体，带来了视觉上的冲击，引擎盖上方多条力量感十足的线条很激进，增添了前脸的运气气息；略带溜背的车身造型营造出了几分轿跑的既视感，尾部进行了重新设计，上翘的小鸭尾、贯穿式尾灯以及黑色饰件的装饰都很潮流化，迎合了年轻消费者的审美。

进入到内饰，最大的感受是高大上了很多，其中最大的亮点是悬浮式液晶中控屏和液晶仪表盘联体大屏的设计，营造出了几分奔驰的味道，带来了满满的科技感和高级感，用料做工方面也是很厚道，黑色软性搪塑材料的包裹有着不错的质感，另外人机工程学也得到了淋漓尽致的体现，环抱式的座舱布局舒适性非常不错，后排配有空调出风口、USB插口、中央扶手等，真皮方向盘、真皮座椅均有体现，总之，新车的表现要比现款领动强太多了。

尺寸方面，可以说是全新伊兰特的一大亮点，长宽高分别为4680×1810×1415mm，轴距为2720mm，相比现款领动在车长、车宽以及轴距上都有加加长，表现在同级竞品车型中有一定的优势，为内部空间奠定了良好的基础。

从曝光的动力来看，全新伊兰特搭载的是1.4T和1.5L两款发动机，传动力方面，与之匹配的是7挡双离合和CVT无极变速箱，这样的动力完全满足了基本的家用需求，并且满足了国六排放，另外在燃油效率上也是很高效，油耗方面比较省油。面对领动的“衰退”，全新伊兰特的推出对于现代家族可以说起到了很关键的作用，有望成为家用轿车市场上的新标杆。